Ducati Monster 1200S - Page 15

**vert** · 24/04/2014, 22h46

Je voulais dire hargeux parceque le moulin gronde à cause du couple et ce n'est pas le cas de la B3 qui a un mapping plus lisse et même ma fille a bien aprécié cette dernière, on peut rouler cool avec une B3 mais au guidon du Speed impossible de rester sage

Pour la monster 821 (font chi@r avec leur numérotation à la c@n...) j'était pas chaud en absence du mono bras, mais une fois conduit le petite panigale sans mono bras, j'ai compris que ça amortit assez bien et moins raide que la grosse, alors à mon avis la petite 821 doit être agréable en ville et la grosses 1200 je la trouve un peu séche mais bon son électronique est vraiment au top, facile à conduire même si elle acuse un peu plus de poids par rapport à l'ancienne.

Journée passée avec la grosse monster.

24/04/2014, 22h46	#43
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Je voulais dire hargeux parceque le moulin gronde à cause du couple et ce n'est pas le cas de la B3 qui a un mapping plus lisse et même ma fille a bien aprécié cette dernière, on peut rouler cool avec une B3 mais au guidon du Speed impossible de rester sage Pour la monster 821 (font chi@r avec leur numérotation à la c@n...) j'était pas chaud en absence du mono bras, mais une fois conduit le petite panigale sans mono bras, j'ai compris que ça amortit assez bien et moins raide que la grosse, alors à mon avis la petite 821 doit être agréable en ville et la grosses 1200 je la trouve un peu séche mais bon son électronique est vraiment au top, facile à conduire même si elle acuse un peu plus de poids par rapport à l'ancienne. Journée passée avec la grosse monster.