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#43 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Voilà pas mal de gens n'ont pas compris que dans certain cas la puissance devient un peu l'hanticap, quand je me promène au mont ventoux, la moto idéale était la petite F3 et la CB1000R mais j'ai quand même trouvé une qui n'est pas mal c'est la Panigale, il y a que dans deux à trois endroits (tire bouchons de la montée du sud) la Ducati s'élargit un peu la trajectoire, normal elle a un gros vibrequin beaucoup plus lourde que la F3. Par contre avec une 1198, j'en ai vraiment chié sur cette route.
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#44 |
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Guest
Messages: n/a
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clair que la montée depuis malaucène, là une sportive elle va bien
![]() mais la b3 va tout aussi bien et redescendre sur sault est plus confortable ![]() |
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#45 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Normal les grandes courbes sont plus présentes et essaie de faire ça avec une F3 tu vas voir, tu auras tellement la banane...(heu c'est descriminatoire de dire banane de nos jours je crois.) que tu as dire "puis merde la vitesse maxi et aussi la puissance."
![]() Peut être la gagnate de ventoux? entre la F3 et la Ducati j'ai du mal à trouver la réponse.( je pense bien que c'est la F3 mais vers la descente du nord la Ducati est vraiment impériale.) ![]() Elle se défendait pas mal la honda CB1000R mais on sent qu'elle est un peu lourde et les sortie de courbe c'est pas ça. ![]() Mais bon elle m'enmène absolument partout où je veux et elle a une santé d'enfer aller c'est reparti pour un autre tour![]() |
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| 800, b3, f3, ou |
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