La fin de la F4?

Envoyé par nikkoxx

une MV, c'est comme une ferrari: soit tu roules coul, un peu, et ça coute un peu cher, soit tu l'utilises beaucoup (roule quotidienne ou piste) et la ça coute TRES cher....

Je t'arretes de suite, tu roules et ca suffit ca te coute tres cher!

Envoyé par VENOM

Si tu ne peux pas faire de circuit avec les MV qui sont conçues comme des motos de course je ne voie pas l'intérêt

Je pense que c'est une mauvaise serie, les faiblesses peuvent etre catalysees par une contrainte plus forte qu'un mec qui fait 5000 petits kms par an dans Paris ou autres agglomerations.

Jamais eu le moindre souci sur mes autres MV, ni de radiateurs, ni de joints divers, ni de roulements, ni de moyeux et encore moins de tendeur de distrib...

Envoyé par zebulonian

Je t'arretes de suite, tu roules et ca suffit ca te coute tres cher!

oui, quand je dis "un peu cher", c'est ironique. en tout cas, pour ta glisse, sur que vu la tof du haut que tu nous a mise, ça a pas du changer grand chose de débrayer. jamais vu des traces pareilles sur un carter de f4. tu dois avoir raison, c'est une mauvaise série...