Le truc de dingue.

[aero62]

pour les roulements j ai eut le meme tour,pourtant la mienne et entretenu et je suis mecano ,et on ne peux pas demonter le flasque pour graisser les roulements en sachant qu il faut mettre une quantite bien defini afin de na pas exploser le roulements ,je travail en maintenance industriel depuis un moment ,et je peux vous confirmer qu un roulements etanche ,j en connais pas ,surtout posé sur des roues de moto,et que l on ne me dit pas le contraire car tout le monde a eut le probleme ,les seuls etanche sont ceux qui ont un spi devant,je suis en train d etudié pour mettre un joint type vering devant,pour moi le seul moyen d etre etanche ,

[aero62]

ca me fait peur quand je lis ton message ,ta sonde et hs ,ok,donc elle indique mal les temperature ,mais tu met un carton sans savoir la t moteur ,tu risques un joint de culasse voir un moteur ,la sonde et une 4 pistes ,elle gere le starter automatique ,l indication de temperature ,l injection ou plutot la gestion des gaz suivant la temp moteur et les ventilos ,donc evite le carton et si tu consomme c est qu elle indique moteur froid et te met au starter ,moi j ai eu l inversse ,plus de starter et les ventilo marchaient non stop ,et parfois impossible de mettre en route,j ai change la sonde et plus de soucis

[Arcimboldi]

Envoyé par aero62

ca me fait peur quand je lis ton message ,ta sonde et hs...change la sonde et plus de soucis

je sais tout ça, depuis le temps
Changer la sonde ... on reparle du SAV?

La Brutale est de l'année, j'ai eu beau jurer que j'étais prêt à PAYER la pièce, la main-d'oeuvre. Que la sonde c'était moins cher, moins souci que descendre le moteur etc.

Rien n'y fait!

Non SAV et MV vaut mieux pas.

Par le temps qu'il fait, je consomme plus, voire beaucoup plus, mais l'engin opère dans des limites de température raisonnable. Et ça chauffe mes gants à l'arrêt.