Usine à l'arrêt ? - Page 163

**juju34** · 18/06/2016, 19h35

arrêtez de vous tricoter l'esprit. Cette marque avec des moto modernes et efficaces, avec autant de f3 en SSP et une telle image, il n'y a aucune raison que ça coule. Par contre combien de temps avant le rétablissement? personne ne le sait. juste une histoire de patience, car en plus il y a du travail humain en jeu donc ça ne peut pas se faire sur un coup de baguette magique.Sans parler de volume de vente, le trepistoni est réellement un best seller, et probable que d'autres marques ont des vues dessus car c'est une base solide.
Cette situation n'arrange personne, encore moins le consommateur. Je vais rouler en me disant: "pas tomber....pas tomber....." car pas de pièces! C'est le jeu, mais ça passera.
Allez savoir si l'herbe est plus verte ailleurs....pas sûr, ça dépend de ce qu'on cherche.
Perso je viens de mettre encore 1500 balles dans ma fourche....il est clair que la question est: est-ce raisonnable? Logiquement non, mais quand tu roules dessus et que je la vois dans le garage, la raison n’existe plus! Il ne se passe pas un mois sans que je me dise "pourquoi je n'ai pas une cbr600rr....", mais il y a toujours 2 Mv Agusta à la maison.
Pour un choix de raison, il fallait prendre une Honda.
Produit d'exception.....emmerdes d'exception.

**Fran74** · 18/06/2016, 20h55

Citation:

Envoyé par juju34

arrêtez de vous tricoter l'esprit. Cette marque avec des moto modernes et efficaces, avec autant de f3 en SSP et une telle image, il n'y a aucune raison que ça coule. Par contre combien de temps avant le rétablissement? personne ne le sait. juste une histoire de patience, car en plus il y a du travail humain en jeu donc ça ne peut pas se faire sur un coup de baguette magique.Sans parler de volume de vente, le trepistoni est réellement un best seller, et probable que d'autres marques ont des vues dessus car c'est une base solide.
Cette situation n'arrange personne, encore moins le consommateur. Je vais rouler en me disant: "pas tomber....pas tomber....." car pas de pièces! C'est le jeu, mais ça passera.
Allez savoir si l'herbe est plus verte ailleurs....pas sûr, ça dépend de ce qu'on cherche.
Perso je viens de mettre encore 1500 balles dans ma fourche....il est clair que la question est: est-ce raisonnable? Logiquement non, mais quand tu roules dessus et que je la vois dans le garage, la raison n’existe plus! Il ne se passe pas un mois sans que je me dise "pourquoi je n'ai pas une cbr600rr....", mais il y a toujours 2 Mv Agusta à la maison.
Pour un choix de raison, il fallait prendre une Honda.
Produit d'exception.....emmerdes d'exception.

Tout à fait d'accord avec toi

en espérant ne pas avoir de panne

**Arsenic** · 18/06/2016, 22h18

Ah ça c'est clair, mais bon y'a tellement de choses qui font froid dans le dos que des fois t'es obligé de te dirigé vers un choix "raison" à moins d'être crésus...
J'ai toujours été content de MV pour l'instant, le seul point négatif étant l'entretien trop régulier et la revente, mais en dehors de ça j'ai eu de la chance de pas avoir de merdes avec mes bêtes ...

Mais pour ma prochaine sportive, moi qui voulais peut-être retourner sur une f4RR pour la collec, je me demande si une autre marque ne serait pas mieux car vu la situation de MV j'ai pas trop envie de miser sur la chance une nouvelle fois.

18/06/2016, 19h35	#487
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	arrêtez de vous tricoter l'esprit. Cette marque avec des moto modernes et efficaces, avec autant de f3 en SSP et une telle image, il n'y a aucune raison que ça coule. Par contre combien de temps avant le rétablissement? personne ne le sait. juste une histoire de patience, car en plus il y a du travail humain en jeu donc ça ne peut pas se faire sur un coup de baguette magique.Sans parler de volume de vente, le trepistoni est réellement un best seller, et probable que d'autres marques ont des vues dessus car c'est une base solide. Cette situation n'arrange personne, encore moins le consommateur. Je vais rouler en me disant: "pas tomber....pas tomber....." car pas de pièces! C'est le jeu, mais ça passera. Allez savoir si l'herbe est plus verte ailleurs....pas sûr, ça dépend de ce qu'on cherche. Perso je viens de mettre encore 1500 balles dans ma fourche....il est clair que la question est: est-ce raisonnable? Logiquement non, mais quand tu roules dessus et que je la vois dans le garage, la raison n’existe plus! Il ne se passe pas un mois sans que je me dise "pourquoi je n'ai pas une cbr600rr....", mais il y a toujours 2 Mv Agusta à la maison. Pour un choix de raison, il fallait prendre une Honda. Produit d'exception.....emmerdes d'exception.

18/06/2016, 22h18	#489
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Ah ça c'est clair, mais bon y'a tellement de choses qui font froid dans le dos que des fois t'es obligé de te dirigé vers un choix "raison" à moins d'être crésus... J'ai toujours été content de MV pour l'instant, le seul point négatif étant l'entretien trop régulier et la revente, mais en dehors de ça j'ai eu de la chance de pas avoir de merdes avec mes bêtes ... Mais pour ma prochaine sportive, moi qui voulais peut-être retourner sur une f4RR pour la collec, je me demande si une autre marque ne serait pas mieux car vu la situation de MV j'ai pas trop envie de miser sur la chance une nouvelle fois.