La fin de la F4?

Envoyé par nikkoxx

oui, quand je dis "un peu cher", c'est ironique. en tout cas, pour ta glisse, sur que vu la tof du haut que tu nous a mise, ça a pas du changer grand chose de débrayer. jamais vu des traces pareilles sur un carter de f4. tu dois avoir raison, c'est une mauvaise série...

Si si de debrayer ca m'aurait permis de reellement maitriser la petrolette, sur piste tu t'en sers beaucoup au freinage notamment pour le dribble, l'arriere glissouille souvent mais ta roue arriere ne sautille pas et reste stable.

oui, bien sur,mais la, ça a pas du bien marcher, vu la matière arrachée sur le carter...

Envoyé par nikkoxx

oui, quand je dis "un peu cher", c'est ironique. en tout cas, pour ta glisse, sur que vu la tof du haut que tu nous a mise, ça a pas du changer grand chose de débrayer. jamais vu des traces pareilles sur un carter de f4. tu dois avoir raison, c'est une mauvaise série...

Je faisais reference au carburant en prenant le CB je fais un plein au lieu de 3 dans la semaine.

Je me pose la question car la 1000R est vite sortie et a ete remplacee a la vitesse de la lumiere par la 312 accompagne d'une decote enorme.