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#11 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Affaire à suivre..... si la vrai ressemble au dessin....
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#12 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
![]() Bof... En son temps la F4 fut plus novatrice.
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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#13 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ce moteur a vraiment l'air alléchant, mais j'ai grand peur pour la finition quand je vois la F4 2010
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#14 |
Guest
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#15 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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![]() c'est pareil sur nos motos actuelles je vous mettrai bientot des photos.....
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#16 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Petite news qui vient dêtre mise en ligne sur la F3,
Voici le lien pour ceux qui comprennent l'italien : http://www.motoblog.it/post/23085/mv...a-tre-cilindri Et voici une petit traduction (faite avec reverso) : "MV Agusta est pas mal de temps maintenant qu'il travaille à sa cylindrée moyenne supersportiva, et nous avons eu confirmation en avec de la photo témoin et indiscrétions, qu'ils ont révélé le développement d'un 3 hauts-de-forme, baptisée F3, avec cylindrée initiale de 675cc, qu'il pourrait monter jusqu'à800. Pour maintenant, hélas, le projet viendra huissier dans un angolino à cause de la vente de la part de Harley Davidson, qu'il a bloqué le développement de nouveaux modèles. Un intérieur animateur a révélé au MCN que la moto est complète au 95%, et les performances sont élevées: un seul selon de détachement du nouveau F4 sur le tour sec il en est la preuve. Initialement développée avec un moteur 675cc, maintenant l'indiscrétion de la cylindrée comprise arrive entre 750 et 800, qu'il nous fait penser à un moteur F4 privé d'un cylindre. Malgré ces news, nous ne saurons pas quand nous réussirons à la voir complète et sur rue: "Nous espérons de la lancer dans le marché entre le 2010 et le 2011, mais le développement a été ralenti par les investissements bloqués, jusqu'à quand un nouvel acheteur ne se fait pas devant - il a commenté l'insider de MV - HD a de toute façon fait un travail excellent en nous permettant d'arriver jusqu'à le ce point avec la moto presque complète." Et voici le lien sur MCN : http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...gusta-stalled/ Dernière modification par joff90 ; 24/02/2010 à 13h47. |
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#17 |
Guest
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![]() Suivez le liens
http://www.motoblog.it/post/23923/la...a-tre-cilindri |
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#18 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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![]() Montez le son les treizes premières segondes !!!!!!!!!
![]() ![]() http://www.youtube.com/watch?v=74kP4...layer_embedded |
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#19 |
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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![]() coooollllllllllllll
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#20 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Exellent, enfin une remplacante de ma 675 Triumph
![]() Donc monobras, échappement style R6, gros catalyseur, toujours jantes étoile, freinage brembo série or (312R et 1000R) Vivement les photos ![]() |
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Tags |
culasse, cylindres, futur |
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