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09/06/2009, 20h18 | #11 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
Bien sur, c'est plus sur les filetages, mais pour les emboitements, j'en mettrais aussi |
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09/06/2009, 22h28 | #12 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
C est quoi EXUP ? |
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09/06/2009, 22h39 | #13 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
Messieurs, messieurs, un peu de tenue, il y des jeunes filles sur ce forum!
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
09/06/2009, 22h51 | #14 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Oui c’est vrai çà, svp, et retour au sujet… l’assemblage à sec ou pas… !
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09/06/2009, 22h56 | #15 |
Guest
Messages: n/a
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09/06/2009, 23h02 | #16 |
Guest
Messages: n/a
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10/06/2009, 09h52 | #17 |
Guest
Messages: n/a
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Une petite graisse qui résiste de -25°c à +1000°C. C'est une graisse au cuivre et à l'aluminium.
C'est de la GRIDCOTT et c'est fabriqué par MOLYDALL. Bon graissage. |
10/06/2009, 10h27 | #18 |
Guest
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Merci MK1
j'ai cherché mais en vainc, j'avais posté une espèce de tuto sur les graisses avec leur compositions et application ... |
10/06/2009, 11h00 | #19 |
Guest
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Pareil a sec
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10/06/2009, 11h45 | #20 |
Guest
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moi a sec j'ai monté la mienne sur la brutale 750
par contre pas encore mis de puce mais je send deja bien la difference a mon avis je serais plus sur un reglage au power commander .. |
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assembler, ligne |
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