la deuxième panne - Page 2

**Le Doc** · 19/08/2015, 23h01

Essaie de faire ça:
Démonte le côté droit, enlève le cache sous le réservoir, tu accèdes a la cosse grise de la poignée d'accélérateur. Tu la sépares, tu balances un coup de start pilote ou même du wd 40 tu essuies l'excédent et tu essaies. Ça devrait tourner normalement. Tu n'as plus qu'à remonter le tout, durée 20 min.

Ça te permettra de voir venir.

**swargnies** · 20/08/2015, 16h24

Merci le doc.

J'ai vu avec le mécano, il s'en occupe dans l'après-midi mais me dit que le pb peut revenir. Après le nettoyage as tu de nouveau eu le pb ?

Merci d'avance.

**swargnies** · 20/08/2015, 20h55

le changement de poignée est-il inévitable ?

Merci d'avance.

**Le Doc** · 20/08/2015, 22h54

Pas de problème depuis 500 km.

J'attends de voir et j'ai une poignée de secours sous la main.

25/08/2015, 21h07

Pour ma part je suis passée à la consess il ma échange ma poignée , il la renvoi sous garantie .
Ce qui est marrant c'est qu il y à 3 ref de poignée sur le catalogue de pièces de rechange,
Il ma donné la même ref qu au mois d'avril j espère que ça va pas redeconne .
A suivre
Il ma dit aussi qu'il y a beaucoup de mise à jour à faire , il a reçu de nouveau code
Et surtout pour les modèles 2015

28/08/2015, 16h30

Salut j'ai rencontré un souci similaire... deux poignées plus tard il m'ont remplacer le capteur TPS (enfin la rampe d'injection complète car le capteur n'était pas détaillé)... Depuis RAS !

**Titi95** · 12/09/2015, 20h06

Bon le problème de poignée de gaz vient à nouveau de se manifester.le concessionnaire m en a déjà changé une...

Par contre j ai pas bien comprit les manips faire pour nettoyer.

J'ai démonté la poignée du côté du guidon, mais dedans il n y a rien de spécial.
Deux bagues en plastique qui glissent l une dans l autre et l arrivée du cable qui est complètement noyée dans le plastique ou il n y a visiblement riens à faire.

D après ce que j ai lu plus haut c est le connecteur qui est branche sur le moteur de commande d ouverture des papillons d admission d air qu il faut nettoyer?

Merci pour vos éclaircissements

**bastoon** · 14/09/2015, 14h26

Citation:

Envoyé par Titi95

D après ce que j ai lu plus haut c est le connecteur qui est branche sur le moteur de commande d ouverture des papillons d admission d air qu il faut nettoyer?

C'est ce que mon mécano m'a dit de regarder en premier. Un coup de WD40.

**Le Doc** · 14/09/2015, 22h58

Citation:

Envoyé par Le Doc

Essaie de faire ça:
Démonte le côté droit, enlève le cache sous le réservoir, tu accèdes a la cosse grise de la poignée d'accélérateur. Tu la sépares, tu balances un coup de start pilote ou même du wd 40 tu essuies l'excédent et tu essaies. Ça devrait tourner normalement. Tu n'as plus qu'à remonter le tout, durée 20 min.

Ça te permettra de voir venir.

Ça fait 3 semaines que ça fonctionne nickel.

19/08/2015, 23h01	#11
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Essaie de faire ça: Démonte le côté droit, enlève le cache sous le réservoir, tu accèdes a la cosse grise de la poignée d'accélérateur. Tu la sépares, tu balances un coup de start pilote ou même du wd 40 tu essuies l'excédent et tu essaies. Ça devrait tourner normalement. Tu n'as plus qu'à remonter le tout, durée 20 min. Ça te permettra de voir venir. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

20/08/2015, 16h24	#12
swargnies Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 Dragster Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Martigné Briand(49) Messages: 87	Merci le doc. J'ai vu avec le mécano, il s'en occupe dans l'après-midi mais me dit que le pb peut revenir. Après le nettoyage as tu de nouveau eu le pb ? Merci d'avance. __________________ swargnies

20/08/2015, 20h55	#13
swargnies Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 Dragster Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Martigné Briand(49) Messages: 87	le changement de poignée est-il inévitable ? Merci d'avance. __________________ swargnies

20/08/2015, 22h54	#14
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Pas de problème depuis 500 km. J'attends de voir et j'ai une poignée de secours sous la main. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

12/09/2015, 20h06	#17
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Poignée de gaz Bon le problème de poignée de gaz vient à nouveau de se manifester.le concessionnaire m en a déjà changé une... Par contre j ai pas bien comprit les manips faire pour nettoyer. J'ai démonté la poignée du côté du guidon, mais dedans il n y a rien de spécial. Deux bagues en plastique qui glissent l une dans l autre et l arrivée du cable qui est complètement noyée dans le plastique ou il n y a visiblement riens à faire. D après ce que j ai lu plus haut c est le connecteur qui est branche sur le moteur de commande d ouverture des papillons d admission d air qu il faut nettoyer? Merci pour vos éclaircissements

25/08/2015, 21h07	#15
fab25 Guest Messages: n/a	Pour ma part je suis passée à la consess il ma échange ma poignée , il la renvoi sous garantie . Ce qui est marrant c'est qu il y à 3 ref de poignée sur le catalogue de pièces de rechange, Il ma donné la même ref qu au mois d'avril j espère que ça va pas redeconne . A suivre Il ma dit aussi qu'il y a beaucoup de mise à jour à faire , il a reçu de nouveau code Et surtout pour les modèles 2015

28/08/2015, 16h30	#16
Painkiller Guest Messages: n/a	Salut j'ai rencontré un souci similaire... deux poignées plus tard il m'ont remplacer le capteur TPS (enfin la rampe d'injection complète car le capteur n'était pas détaillé)... Depuis RAS !