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Vieux 01/06/2012, 18h16   #11
Rod
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Il m'est arrivé quelque chose de similaire cet hiver.
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Envoyé par Rod Voir le message
Bonjour !
J'ai depuis début Janvier un soucis récurent avec le régime moteur au ralenti de la moto.

Mi janvier j'ai fais un long trajet(900km) en une seul fois.
A environ 650km j'ai roulé sous une forte pluie jusqu’à mon arrivé.
A un moment la moto à coupé à un feu rouge, puis je l'ai redémarré et poursuivi ma route.
Ensuite plus dans mon trajet en poussant la moto dans les tours il y a eu un emballement pendant 2 secondes, comme si j’accélérai à fond en débrayant.
Le lendemain de mon arrivé j'ai lavé la brêle puis je l'ai remisé pour ne la ressortir qu'aujourd'hui.

Elle a démarré au deuxième coup et à calé. J'ai du maintenir un filet de gaz pour qu'elle ne coupe pas.
Maintenant à froid le régime moteur est très bas et à contrario une fois chaude quand je suis à l’arrêt le régime moteur est trop haut. En première et en deuxième je n'ai presque pas de frein moteur quand je lâche la poignée de gaz.
J'ai pris rdv pour la révision des 10000km, mais pour ça je dois retourner à Nice. J'espère que je n'abime pas le moteur en roulant avec ce soucis.
Tout s'est réglé à la sortie de la révision des 12000km, avec la mise à jour de la carto.
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Tags
au, moteur, ralenti, regime


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