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17/02/2009, 20h17 | #11 |
Guest
Messages: n/a
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trop humble ces gars, trop bien!!!
l'exemple est donné aux jeunes générations de pilotes, de garder la tête froide et les chevilles fines |
17/02/2009, 21h58 | #12 |
Guest
Messages: n/a
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dans les 70 on faisait tout ce qu'on pouvait pour etre en bécane. je me rappelle avoir fait le GP de france au mans (ca doit être en 75-76) en HONDA DAX car ma moto etait en panne (comme d'hab pour un trois patte deux temps). alors la combi cuir, le cromwell et le DAX d'un pote et youpi 5 heures de galères pour aller voir les fondus de l'époque; le grand barry, le dieu ago, le beau franco, le taré johnny et tous les autres qui s'envoyait en l'air (en vrai) sous le pneu dunlop (y avait pas de chicane a l'époque). alors Ago rendre hommage a Vale, c'est trop beau car les deux nous font ou ont fait réver. Alors merci les champions
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17/02/2009, 22h34 | #13 |
Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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Barry, je vois bien
Ago, idem ( hein Tatayo) Johnny ? Franco ? tu peux me/nous rafraichir la mémoire... |
17/02/2009, 23h27 | #14 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Moi je dirai Franco Uncini et Johnny Cecotto… ??
pourtant ce n’est pas mon époque ! |
17/02/2009, 23h28 | #15 | |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Citation:
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18/02/2009, 08h49 | #16 |
Guest
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bien vu c'est bien eux, il en y en avait plein d'autres et en plus a l'époque y avait plein de francais (balloche et bertin en 125, fernandez, espié rougerie, tournadre en 250 et puis estrosi (le ministe) en 500 et 750). on avait les 50, 125, 250, 350, 500, 750 et side à chaque grand prix avec 30 motos au départ pour chaque catégorie, c'etait le pied quoi
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18/02/2009, 11h21 | #17 |
Rang 3 - John Surtees
brutale 910 R
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ago, hommage, rend, rossi |
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