MV Agusta Forum France  
Concession Lyon RECCHIA MOTOS

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 26/12/2017, 11h21   #11
Pac6230
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
 
Avatar de Pac6230
 
 
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55

Par défaut

Citation:
Envoyé par agmforce Voir le message
salut si tu as des pistes la mienne fait pareille , je pensais un réglage injection , par contre comment tu as fait pour passer ton compteur d'orange en bleu j'aimerais le faire aussi c'est plus sympa dans cette couleur . merci
Ok, si je trouve, je posterais ça ici.
J'espère que d'autres interviendront également avec leurs expériences.

Pour le compteur, c'est d'origine (2014), j'ignore si il est possible de changer la couleur.
Pac6230 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 11h46   #12
Pac6230
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
 
Avatar de Pac6230
 
 
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55

Par défaut

Citation:
Envoyé par sky13 Voir le message
Un reset du tps ???
Comment vérifier si c'est ça, et comment le faire si nécessaire?
Pac6230 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 12h43   #13
ecosmeri
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
 
 
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941

Par défaut

Citation:
Envoyé par Pac6230 Voir le message
Comment vérifier si c'est ça, et comment le faire si nécessaire?
Avec un diag. Tu as tout sur le drpbox dans le dossier outil diag et les manuels

Mais juste le tps ne reglera probablement pas ton soucis. A combine est ton ralenti a froid et a chaud? Mv preconise entre 1100 et 1200 ( lecture au diag pas au compte tour) et sans le choke

Dernière modification par ecosmeri ; 26/12/2017 à 12h45.
ecosmeri est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 12h50   #14
Pac6230
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
 
Avatar de Pac6230
 
 
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55

Par défaut

Citation:
Envoyé par ecosmeri Voir le message
Avec un diag. Tu as tout sur le drpbox dans le dossier outil diag et les manuels

Mais juste le tps ne reglera probablement pas ton soucis. A combine est ton ralenti a froid et a chaud? Mv preconise entre 1100 et 1200 ( lecture au diag pas au compte tour) et sans le choke
Ok, j'ai vu dans la dropbox, mais lequel il faut utiliser?

La seule info que j'ai actuellement est le compte tour, le ralenti est dans les normes MV. J'ai l'impression que le "choque" ne donne pas un ralenti plus haut, mais juste de le maintenir dans le régime préconisé quand le moteur est froid

Dernière modification par Pac6230 ; 26/12/2017 à 12h56.
Pac6230 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 13h04   #15
agmforce
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
 
Avatar de agmforce
 
 
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096

Par défaut

question pac , avant l'hivernage septembre , octobre j'étais obligé de bien faire tourner la moto avant de partir sinon rien que le fait de passer de la première en seconde la moto calait , est-ce que sa te le fait aussi ?
__________________
connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....
agmforce est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 13h09   #16
Pac6230
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
 
Avatar de Pac6230
 
 
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55

Par défaut

Citation:
Envoyé par agmforce Voir le message
question pac , avant l'hivernage septembre , octobre j'étais obligé de bien faire tourner la moto avant de partir sinon rien que le fait de passer de la première en seconde la moto calait , est-ce que sa te le fait aussi ?
Non, absolument pas.

La seule chose que j'ai, se sont les rebonds du ralenti comme montré sur les vidéos.
Pac6230 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 14h26   #17
sky13
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
 
Avatar de sky13
 
 
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804

Par défaut

Et une fois le moteur chaud tout est ok ?
sky13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 14h29   #18
Pac6230
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
 
Avatar de Pac6230
 
 
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55

Par défaut

Citation:
Envoyé par sky13 Voir le message
Et une fois le moteur chaud tout est ok ?
Oui, à l'exception du ralenti qui fait des rebonds avant de se stabiliser (voir vidéo dans le premier poste).
Pac6230 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 22h51   #19
ecosmeri
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
 
 
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941

Par défaut

C'est le jpdiag pour les post 2010
ecosmeri est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/12/2017, 22h56   #20
ecosmeri
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
 
 
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941

Par défaut

Je viens de regarder tes videos. Touche a rien. Perso ya rien qui me choque sauf si tu as le choke activé sur le ralenti a froid. Mais attend les beau jours avant de toucher quoique ce soit. Ton ralenti est stable a chaud. A froid il se cherche un peu soit lié a la temperature soit une mauvaise synchro des depression.
ecosmeri est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
1090, 2014, agusta, brutale, froid or chaud, moteur, mv, ralenti


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 19h14.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh