690 et 511 - Page 2

**Rod** · 18/05/2012, 18h01

Citation:

Envoyé par Auré

Chez Husky, il faut plutot regarder du cote de la SMR630! La 510 est plus typee racing, non?

De ce que j'ai pu lire sur la 630, elle se rapproche plus d'un d'utilitaire qu'une moto dédiée au fun !

**Brizio** · 18/05/2012, 21h43

La 630 n'a pas du tout eut de bon retour par les journalistes par contre la 510 est visiblement très sympa. Un collègue en avait une (qu'il s'est faite volé d'ailleurs ... J'aurais jamais cru que ce genre de moto se faisait volé tant c'est rare ...

)

**pioupiou** · 26/05/2012, 22h17

Citation:

Envoyé par Rod

De ce que j'ai pu lire sur la 630, elle se rapproche plus d'un d'utilitaire qu'une moto dédiée au fun !

les modéles 2010 sont des vraies husqvarna, les suivantes sont des moteurs BMW (511 et 449).
Pour avoir une 510, c'est une super moto, çà tient bien la route, çà freine super et c'est assez puissant pour la ville et route. Après rien de comparable avec une MV.
Le seul regret c'est l'autonomie car le réservoir est petit, mais il existe un réservoir plus grand au catalogue Husqy.

18/05/2012, 21h43	#12
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	La 630 n'a pas du tout eut de bon retour par les journalistes par contre la 510 est visiblement très sympa. Un collègue en avait une (qu'il s'est faite volé d'ailleurs ... J'aurais jamais cru que ce genre de moto se faisait volé tant c'est rare ... ) __________________ - Team Sudiste - - MV Underground -