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24/11/2012, 08h41 | #11 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
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Désolé pas eu le temps pour les photos
J'ai fini le montage par contre, je fais une tof final dès que je peux... Par contre, j'ai du mettre les silencieux avec la fixation derrière pour que ça monte bien ! J'ai donc un jeu d'1cm seulement entre les silencieux et le garde-boue carbone. je pense que ça devrait suffire pour ne pas que ça touche en roulant. Sinon, ça ne touche pas le carter d'huile dans cette configuration.:b4 |
24/11/2012, 16h25 | #12 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
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Les tofs
http://img822.imageshack.us/img822/2769/photo002u.jpg http://img6.imageshack.us/img6/4430/photo003fb.jpg ça claque. Malheureusement vu le temps, je n'ai pas pu tester. A l'arrêt, je ne trouve pas que ça fasse plus de bruit. Donc je suis ravi |
24/11/2012, 18h10 | #13 |
Rang 5 - Phil Read
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Nickel!
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
24/11/2012, 19h25 | #14 | |
Rang 3 - John Surtees
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Citation:
Puis-je te demander des photos plus détaillés du cheminement du collecteur notamment des modification faites coté fixation de la ligne vs origine. |
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24/11/2012, 20h39 | #15 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
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Ben en fait, j'ai juste accroché les 2 silencieux derrière au lieu de devant. Tu le vois sur les photos jointes la patte qui est accrochée au support de cale-peid se retrouve derrière
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24/11/2012, 21h49 | #16 | |
Rang 3 - John Surtees
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Citation:
Vu l'entreaxe entre cylindre et fixation des silencieux, tu devrais avoir théoriquement suffisamment de souplesse/jeu dans les assemblages pour remettre l'attache des silencieux à leu rplace d'origine non ??? |
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24/11/2012, 22h18 | #17 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
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Non, je n'avais pas serré les tubes. Je ne pouvais pas fixer les silencieux comme à l'origine et fixer le tube remplaçant le cata. L'entraxe était trop court.
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25/11/2012, 15h00 | #18 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
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De retour de test J'ai pris une claque. Elle marche du tonnerre, il n'y a plus la sensation de bridage avec le cata, je peux enfin rouler sur un filet de gaz sans soubresaut. Et elle s'envole comme une malade dans les tours, démoniaque. J'en ai profité pour mettre une filtre à air sport MWR haute dennsité.
Par contre à froid, le ralenti ne tient pas. j'ai du redémarré au moins 5 fois ! Quelqu'un à une idée de la raison ? Peut-être dois-je mettre mon starter ? Comme je ne l'ai jamais mis, c'est étonnant... Sinon, le montage avec les silencieux derrière ne pose pas de problème. ça ne touche à aucun endroit ! |
25/11/2012, 20h43 | #19 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
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Je crois avoir trouvé mon problème de démarrage
Je venais de remettre le réservoir...ça doit être le temps d'amorcer la pompe à essence et d'amener l'essence dans les tuyaux. J'ai refait 2 tests à froid et plus de soucis.... Vraiment très content de cette ligne tamburini, en plus tout ça sans réglage particulier. C'est top. |
25/11/2012, 21h38 | #20 |
Rang 3 - John Surtees
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alors t'a demonte le radiateur pour mettre ton jolie collecteur?
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