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25/08/2014, 10h26 | #11 | |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Citation:
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25/08/2014, 15h57 | #12 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1090 RR 2012
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Je confirme aussi ! Boitier + cornets d'admissions
PS : Tu peux effectivement faire reprogrammer ton boitier d'origine ! Mais un jour si tu dois ( pour une raison ou une autre ..............................) rapidement retrouver la configuration "100cv " ................................Gros problèmes !!!!!! Dernière modification par lulu30 ; 25/08/2014 à 16h46. |
26/08/2014, 16h27 | #13 |
Guest
Messages: n/a
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Okay !!! Merci, c'est beaucoup plus clair maintenant.
Maintenant, j'attends la livraison de la belle ^^ |
26/08/2014, 19h57 | #14 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1090 RR 2012
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T'as pris quel modèle ?
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26/08/2014, 23h40 | #15 |
Guest
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Le noir mat
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27/08/2014, 06h25 | #16 | |
Guest
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Citation:
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27/08/2014, 13h06 | #17 |
Guest
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Effectivement si je change de boîtier je le ferai faire ... J'en suis incapable ^^
Bin j'hésite un peu j'avoue ... Dans quels cas il faudrait la repasser en 100? "En cas de scellés" ça veut dire quoi ? |
27/08/2014, 13h23 | #18 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
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T'inquiètes c'est pour te faire peur.......
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE |
27/08/2014, 14h31 | #19 |
Guest
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Ahahah
Il a réussi ^^ |
31/08/2014, 23h38 | #20 |
Guest
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je confirme aussi boitier + cornets avec un peu de main d'oeuvre (évalué à 400 euros d'après mon concess) cela m'était offert dans la négoc
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1090, brutale, full, passage |
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