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Concession Lyon RECCHIA MOTOS

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Vieux 29/03/2015, 15h51   #11
dikran34brutale
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Toujours pas pour moi.
Pas le w.end prochain, j suis pas dispo !
J en peux plus !
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 29/03/2015, 15h55   #12
dimitraille
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Tu as beau temps mais sans moto ...

Moi c'est l'inverse, j'ai la moto mais avec la pluie
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Vieux 30/03/2015, 04h12   #13
papyv60
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Tu as beau temps mais sans moto ...

Moi c'est l'inverse, j'ai la moto mais avec la pluie

sans les pneus et accessoire ta révision te coute combien , et la mains d'oeuvre c'est 389,56 € ht
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 30/03/2015, 10h28   #14
dimitraille
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Faut enlever juste le pneu à 99 euros ttc. Soit 687 euros. Le plus cher reste l'huile et les bougies et évidemment la main d'oeuvre 8h30
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Vieux 30/03/2015, 13h57   #15
papyv60
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Faut enlever juste le pneu à 99 euros ttc. Soit 687 euros. Le plus cher reste l'huile et les bougies et évidemment la main d'oeuvre 8h30
et encore il y a juste la vérif du jeux aux soupapes sans remplacement de pastille .

mais ça reste dans la fourchette de prix pour la révision des 12000 km
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 30/03/2015, 23h00   #16
yankee
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Ou alors tu revends la moto avant qu'elle ai 12000
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Vieux 31/03/2015, 00h00   #17
micoli
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mon avis perso le hub c'est du pipo personne ne peut le graisse il y'a un cache poussière devant donc une vidange en gros à ce prix j'espère qu'il ta mis du petrus 10w60
il vivent de ca les concess
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Vieux 31/03/2015, 10h22   #18
Thierry G
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mon avis perso le hub c'est du pipo personne ne peut le graisse il y'a un cache poussière devant donc une vidange en gros à ce prix j'espère qu'il ta mis du petrus 10w60
il vivent de ca les concess
Le roulement à douilles se graissent et heureusement. J'avais même fait un tuto sur le sujet.
Le roulement à billes ne se graisse pas mais on peut vérifier qu'il n'accroche pas lors du graissage du hub et on le remplace si problème.
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Vieux 31/03/2015, 12h50   #19
2xd
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Le roulement à douilles se graissent et heureusement. J'avais même fait un tuto sur le sujet.
Le roulement à billes ne se graisse pas mais on peut vérifier qu'il n'accroche pas lors du graissage du hub et on le remplace si problème.
C'est exactement ça
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Vieux 31/03/2015, 14h03   #20
dimitraille
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vous pouvez me conseiller sur des plaquettes de frein avant ?
apparemment elles sont bientôt en fin de vie... une session piste et je les change

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Tags
f4, kms, révision


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