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21/02/2017, 20h49 | #11 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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ho put*** j'ai la gerbe mdr
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21/02/2017, 22h45 | #12 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Mais qu'est ce qu'ils ont pris pour dessiner ça? la nouvelle Z900 c'est pas beaucoup mieux dessinée non plus, et cadre en vert fluo...comprends pas le délire Manga.
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26/02/2017, 21h17 | #13 |
Guest
Messages: n/a
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Alors pour les personnes que ça intéressent, effectivement la nouvelle 800 est bien en 110 ch depuis janvier 2017 du fait de la norme EURO 4, ceux qui l ont acheté l année dernière son eux en norme EURO 3 donc en 116 ch. Alors au final je m en sort plutôt bien avec mes 116 ch et le prix d achat qui était de 12590€ l année dernière. aujourd'hui hui elle vaut 13590€ avec 110ch.
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26/02/2017, 21h44 | #14 | |
Rang 8 - Cecil Sandford
b3 800 2016
Date d'inscription: mai 2016
Localisation: IDF
Messages: 14
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Citation:
De plus pour libérer la machine il me parait intéressant de changer la ligne d'échappement, qui joue surement sur les performances en +ou - 5cv! et en gain de poids ! |
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26/02/2017, 22h30 | #15 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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Désolé je ne connais pas tout cela , je roule en Euro 0 full titane
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27/02/2017, 00h30 | #16 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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Idem mais inox lol
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110, 116, 800, brutale, ch, nouvelle, ou |
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