Echappement QD Exhaust Rivale (F3, B3, Dragster, Stradale, Turismo) - Page 2

18/04/2015, 12h01

http://youtu.be/GMce-5NcF2o

Moi aussi Qd monté depuis environ 2 mois. J'ai fais un montage sans dB Killer.
Le bruit devient de plus en plus rauque à bas régime et d'une beauté épatante dans les tours

. Je pensais ne plus entendre le 3 cylindre mais oufffffffff le bruit caractéristique est toujours là.
Le bruit entre le vidéo et le réel est incomparable mais ca laisse une petite idée.
PS: passage au banc avec l'échappement le 22 avril. Je donnerai des nouvelles

.
V à tous.

**Gibolin** · 19/04/2015, 01h27

Petit retour sur QD :
J'ai du réduire la longueur de la patte inférieure car elle-ci était en contact avec le carter (cf photo avant modification) et j'avais peur que les vibrations finissent par le couper. Pour ceux qui n'ont pas réalisé le montage eux mêmes je vous conseil de vérifier avant de devoir changer un carter.

J'aimerais avoir un retour sur les DB-Killers que vous avez sur vos QD. En regardant les diverses photos et vidéos dispo sur le net j'ai l'impression qu'il existe différentes versions.
Les miens ont un diamètre 20mm et sortent de 32mm. Et vous ???
Merci de mettre des photos.

Concernant les performances en comparaison avec l'origine, je pense qu’il y une perte de puissance avec les DB-Killers car le wheeling en 2nd est bien plus difficile.

Merci pour vos retours...

19/04/2015, 13h57

Perso je n'ai rien du modifier sur la F3... Si ce n'est les dB killers où jai du créer un boulon arrondi à l'intérieur de l'échappement pour pouvoir les enlever complètement. Concernant la perte de puissance, ce n'est pas mon cas car même en deuxième, la moto se lève dans les tours juste sur l'accélération.

19/04/2015, 20h31

Rien modifier sur ma b 3 également...

19/04/2015, 23h54

Question ! les chicanes s’enlèvent pas totalement???? sur les QD

**Gibolin** · 20/04/2015, 02h22

Citation:

Envoyé par Antho39

Perso je n'ai rien du modifier sur la F3... Si ce n'est les dB killers où jai du créer un boulon arrondi à l'intérieur de l'échappement pour pouvoir les enlever complètement. Concernant la perte de puissance, ce n'est pas mon cas car même en deuxième, la moto se lève dans les tours juste sur l'accélération.

Oui mais tu parles sans les DB killers, moi aussi dans ce cas pas de perte de puissance. Mais avec les DB killers j’ai l’impression que la sortie des gaz est trop limitée, c’est pour cela que j’aimerais savoir qu’elle est le diametre de vos DB killers car je crois que QD a plusieurs versions.

Citation:

Envoyé par jezza

Question ! les chicanes s’enlèvent pas totalement???? sur les QD

Si, mais c’est la même vis qui tient les DB killers et les sorties bisautées et c’est le DB killer qui sert d’écrou. Quand tu retires le DB killer tu dois alors remettre un écrou (non fourni) pour maintenir la sortie bisautée, et si tu es soigneux, il est préférable de fabriquer un écrou qui épouse la forme arrondie de l’intérieur.

20/04/2015, 19h40

J'ai mesurer les miens , et en gros sa donne 2.7 et 3.5 ...
Je remesure correctement demain en faisant un trait sur le mètre ...
Mais j'ai jamais ressentit de perte de puissance

Ou as tu vus qu'il y avait plusieurs version?

20/04/2015, 20h17

Bon etant donner que tu mas fait douter ,jai ete prendre des photos et comme tu peut le voir les miens font bien presque 2.8 et 3.5 de profondeur !

Donc je pense qu'ils les ont modifier pour qu'ils soit homologuer en France car le mien ni est pas apparemment (pour la Fr) vus les papiers ...
Cest pour cela que je mettais dans un autre post de garder les db dessus

Ce qui m’étonne c'est que ta ete obliger de faire une decoupe

**Gibolin** · 21/04/2015, 01h04

Citation:

Envoyé par StevLan

Bon etant donner que tu mas fait douter ,jai ete prendre des photos et comme tu peut le voir les miens font bien presque 2.8 et 3.5 de profondeur !
...
Ce qui m’étonne c'est que ta ete obliger de faire une decoupe

Merci pour ton retour, maintenant que j'ai la preuve qu'il existe plusieurs versions, je vais voir pour récupérer (ou au pire faire fabriquer) des DB Killers plus gros.
Pour la modif c'était pas grand chose, j'ai retiré à peine 2mm sur la patte du bas. la platine de repose pied est différente sur la Rivale, c'est peut-être de là que vient le décalage.

21/04/2015, 06h23

De rien ;-) ta peut être raison. Mais c'est étonnant quand même

19/04/2015, 01h27	#12
Gibolin Rang 7 - Tarquinio Provini Rivale Date d'inscription: février 2014 Localisation: 89 + 52 Messages: 38	Petit retour sur QD : J'ai du réduire la longueur de la patte inférieure car elle-ci était en contact avec le carter (cf photo avant modification) et j'avais peur que les vibrations finissent par le couper. Pour ceux qui n'ont pas réalisé le montage eux mêmes je vous conseil de vérifier avant de devoir changer un carter. J'aimerais avoir un retour sur les DB-Killers que vous avez sur vos QD. En regardant les diverses photos et vidéos dispo sur le net j'ai l'impression qu'il existe différentes versions. Les miens ont un diamètre 20mm et sortent de 32mm. Et vous ??? Merci de mettre des photos. Concernant les performances en comparaison avec l'origine, je pense qu’il y une perte de puissance avec les DB-Killers car le wheeling en 2nd est bien plus difficile. Merci pour vos retours... Miniatures attachées

18/04/2015, 12h01	#11
Antho39 Guest Messages: n/a	http://youtu.be/GMce-5NcF2o Moi aussi Qd monté depuis environ 2 mois. J'ai fais un montage sans dB Killer. Le bruit devient de plus en plus rauque à bas régime et d'une beauté épatante dans les tours . Je pensais ne plus entendre le 3 cylindre mais oufffffffff le bruit caractéristique est toujours là. Le bruit entre le vidéo et le réel est incomparable mais ca laisse une petite idée. PS: passage au banc avec l'échappement le 22 avril. Je donnerai des nouvelles . V à tous.

19/04/2015, 13h57	#13
Antho39 Guest Messages: n/a	Perso je n'ai rien du modifier sur la F3... Si ce n'est les dB killers où jai du créer un boulon arrondi à l'intérieur de l'échappement pour pouvoir les enlever complètement. Concernant la perte de puissance, ce n'est pas mon cas car même en deuxième, la moto se lève dans les tours juste sur l'accélération.

19/04/2015, 20h31	#14
StevLan Guest Messages: n/a	Rien modifier sur ma b 3 également...

19/04/2015, 23h54	#15
jezza Guest Messages: n/a	Question ! les chicanes s’enlèvent pas totalement???? sur les QD

20/04/2015, 19h40	#17
StevLan Guest Messages: n/a	J'ai mesurer les miens , et en gros sa donne 2.7 et 3.5 ... Je remesure correctement demain en faisant un trait sur le mètre ... Mais j'ai jamais ressentit de perte de puissance Ou as tu vus qu'il y avait plusieurs version?

20/04/2015, 20h17	#18
StevLan Guest Messages: n/a	Bon etant donner que tu mas fait douter ,jai ete prendre des photos et comme tu peut le voir les miens font bien presque 2.8 et 3.5 de profondeur ! Donc je pense qu'ils les ont modifier pour qu'ils soit homologuer en France car le mien ni est pas apparemment (pour la Fr) vus les papiers ... Cest pour cela que je mettais dans un autre post de garder les db dessus Ce qui m’étonne c'est que ta ete obliger de faire une decoupe

21/04/2015, 06h23	#20
StevLan Guest Messages: n/a	De rien ;-) ta peut être raison. Mais c'est étonnant quand même