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23/11/2009, 19h33 | #11 |
Guest
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Je vais partir de l'existant, mais pour la protection des chaussures du proprio... je ne sais pas encore, faut voir...
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23/11/2009, 19h46 | #12 | ||
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
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F4 RC PISTA N°001/001 |
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23/11/2009, 20h05 | #13 |
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Ça va te balancer de la graisse plein ta botte. Par contre côté démontage pignon de sortie de boite c'est top. Ajoure un peu différemment et prévoit un cache intermédiaire. Bon je suis rasoir, je sais
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23/11/2009, 20h24 | #14 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
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+1, Le Molosse a raison, en plus ça peut faire une jolie bidouille!
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
23/11/2009, 20h53 | #15 |
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C'est même tentant. Allez Pomme tu t'y colles. Un petit challenge inter forum. Bon je vais prendre mes gouttes.
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23/11/2009, 22h48 | #16 |
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24/11/2009, 09h42 | #17 |
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24/11/2009, 09h48 | #18 | |
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24/11/2009, 14h04 | #19 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
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24/11/2009, 14h11 | #20 |
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La vérité.... c'est parti...
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boite, carter, pignon, sortie |
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