Gros Problème Général Sur B3 - Page 2

**ecosmeri** · 12/01/2017, 12h20

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Envoyé par Bastho

Bon voila, en panne depuis le 23 décembre et La panne n'a toujours pas été identifiée.
Le garage à changer dans une premier temps les faisceaux, compteur et ECU et cela ne resoud pas le problème.
Cela part directement en Italie la semaine prochaine.

Au bout de 200km c'est inadmissible, j'ai franchement fais La connerie de ma vie de me ruiner cette marque bidon.

Ne t'inquiète pas elle est sous garantie tu as de la chance.

Mais ca peut mettre un peu de temps. De toute manière si c'est ton vehicule principal c'est clair que tu as fait une erreur. Si ce n'est pas le cas alors des que tu commencera a rouler tu oublieras ce moment douloureux et tu te dira mais pourquoi j'en ai pas eu une avant

**Thierry G** · 12/01/2017, 12h54

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Ne t'inquiète pas elle est sous garantie tu as de la chance.

Mais ca peut mettre un peu de temps. De toute manière si c'est ton vehicule principal c'est clair que tu as fait une erreur. Si ce n'est pas le cas alors des que tu commencera a rouler tu oublieras ce moment douloureux et tu te dira mais pourquoi j'en ai pas eu une avant

Ou elle sera vendue/reprise dès la réparation effectuée. C'est ce qu'un collègue de travail a fait il y a quelques mois avec sa 800 F3 qui l'a faite reprendre pour acheter une Ducati (retour au bercail pour lui)

12/01/2017, 21h19

Elle ne part nulle part ils rentrent juste en contact avec l'Italie, elle est bloquée encore et toujours au garage sans que personne ne sache la réparer.
J'ai demander une reprise au prix, mv refuse.
j'ai aucune rage, juste du regret d'être passer chez mv, car la sa commence à faire beaucoup en 1 mois.

Les deux pannes de batterie un matin alors qu'elle dort en garage, et La depuis 3 semaine.... je vais pas plus loin moi, j'en ai trop vu en peu de temps ��

12/01/2017, 21h22

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Ne t'inquiète pas elle est sous garantie tu as de la chance.

Mais ca peut mettre un peu de temps. De toute manière si c'est ton vehicule principal c'est clair que tu as fait une erreur. Si ce n'est pas le cas alors des que tu commencera a rouler tu oublieras ce moment douloureux et tu te dira mais pourquoi j'en ai pas eu une avant

C'est mon véhicule principal Oui.. 15000km/an

**Zeus 74** · 12/01/2017, 21h55

De tout coeur avec toi,
moi j'ai eu un problème de radiateur percer sur ma F3, 1 mois et demi d'immobilisation alors j'ai changé de concessionnaire et maintenant tous va bien, la pépètes roule toujours et sans problèmes
Je croise les doigts

Zeus

**juju34** · 12/01/2017, 23h53

on a plus ou moins tous eu à un moment un problème de ce genre.
j'ai eu 3 mois d'immobilisation pour la roue libre de démarreur, b3 800 toute première génération....mais ça ne m’empêche pas de continuer.
j'ai 2 mv dans le garage et ma b3 est mon véhicule principale, tous les jours, et elle tourne comme une horloge et démarre au poil (ok c'est une 675).
ton problème existe chez toutes les marques, pas la peine de diaboliser, c'est juste une mauvaise expérience, tu as qq dizaines de milliers de km devant toi avec elle, un peu de compation....

**ex-xt** · 13/01/2017, 18h44

D'accord , les problèmes existent dans toutes les marques ( plus ou moins

voir certaines BM , cardan et électronique,) mais sur SUZ , pièces en 72H y compris machines un peu anciennes, YAM idem . Les deux testées .
Perso je suis chanceux avec ma B8 poiur l'instant ; pièces changées dans les temps en garantie ; RL et RBW .
Dans le cas de cette machine : changement pour une neuve !!!!

12/01/2017, 21h19	#13
Bastho Guest Messages: n/a	Elle ne part nulle part ils rentrent juste en contact avec l'Italie, elle est bloquée encore et toujours au garage sans que personne ne sache la réparer. J'ai demander une reprise au prix, mv refuse. j'ai aucune rage, juste du regret d'être passer chez mv, car la sa commence à faire beaucoup en 1 mois. Les deux pannes de batterie un matin alors qu'elle dort en garage, et La depuis 3 semaine.... je vais pas plus loin moi, j'en ai trop vu en peu de temps �� Dernière modification par Bastho ; 12/01/2017 à 21h24.

12/01/2017, 21h55	#15
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 575	De tout coeur avec toi, moi j'ai eu un problème de radiateur percer sur ma F3, 1 mois et demi d'immobilisation alors j'ai changé de concessionnaire et maintenant tous va bien, la pépètes roule toujours et sans problèmes Je croise les doigts Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

13/01/2017, 18h44	#17
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	bémol D'accord , les problèmes existent dans toutes les marques ( plus ou moins voir certaines BM , cardan et électronique,) mais sur SUZ , pièces en 72H y compris machines un peu anciennes, YAM idem . Les deux testées . Perso je suis chanceux avec ma B8 poiur l'instant ; pièces changées dans les temps en garantie ; RL et RBW . Dans le cas de cette machine : changement pour une neuve !!!! __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

12/01/2017, 23h53	#16
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	on a plus ou moins tous eu à un moment un problème de ce genre. j'ai eu 3 mois d'immobilisation pour la roue libre de démarreur, b3 800 toute première génération....mais ça ne m’empêche pas de continuer. j'ai 2 mv dans le garage et ma b3 est mon véhicule principale, tous les jours, et elle tourne comme une horloge et démarre au poil (ok c'est une 675). ton problème existe chez toutes les marques, pas la peine de diaboliser, c'est juste une mauvaise expérience, tu as qq dizaines de milliers de km devant toi avec elle, un peu de compation....