Silencieux ou ligne complète HP Corse ? - Page 2

**Lypom** · 21/05/2014, 19h53

A partir du moment ou tu mets une ligne complete, il faut le boitier race et
ce boitier shunt la sonde.
La sonde ne sert plus a rien, tu peux la brancher (il y a l'emplacement sur la ligne MV corse) mais elle ne fonctionne pas.
Pour la valve tu démontes au niveau du cata et tu fais remonter tes câbles dans le carénage arrière au cas où tu aies besoin de remonter une origine un jour (on ne sait jamais)

**juju0669** · 21/05/2014, 20h00

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Envoyé par Lypom

A partir du moment ou tu mets une ligne complete, il faut le boitier race et
ce boitier shunt la sonde.
La sonde ne sert plus a rien, tu peux la brancher (il y a l'emplacement sur la ligne MV corse) mais elle ne fonctionne pas.
Pour la valve tu démontes au niveau du cata et tu fais remonter tes câbles dans le carénage arrière au cas où tu aies besoin de remonter une origine un jour (on ne sait jamais)

+ 1090, tout est dit

21/05/2014, 20h15

Lypom... Bravo pour ta citation te Pierre Corneille, je sais que ma discussion n'a rien avoir mais je tiens à souligner que c'est ma citation préfèrée et à ce jour tu es le seul que j'ai vu l'écrire. Encore bravo... Pour rester dans les citations pour notre ami avec son silencieux... Mets la ligne complète. Faire pour faire fait bien. Comme ça pas de regret et ce qui est fais n'ai plus à faire. Je sais que c'est plus cher au pire tu attend encore un peu mais au moins tu seras au top. Crois moi mon expérience. Si tu mets que le silencieux tu va te poser toujours la question si tu a bien fait... Alors que la ligne ton post echappement est bouclé. Tu te posera plus de question ta moto respira mieux tu auras moins chaud sans te parler de la mélodie. Dans la vie ne ne sois pas difficile contente toi que du meilleur. À toi de méditer...

21/05/2014, 19h53	#11
Lypom Rang 6 - Gary Hocking F4R 2012 / 954 CBR 2003 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: 92 Messages: 398	A partir du moment ou tu mets une ligne complete, il faut le boitier race et ce boitier shunt la sonde. La sonde ne sert plus a rien, tu peux la brancher (il y a l'emplacement sur la ligne MV corse) mais elle ne fonctionne pas. Pour la valve tu démontes au niveau du cata et tu fais remonter tes câbles dans le carénage arrière au cas où tu aies besoin de remonter une origine un jour (on ne sait jamais) __________________ A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire

21/05/2014, 20h15	#13
Gregory 03 Guest Messages: n/a	Lypom... Bravo pour ta citation te Pierre Corneille, je sais que ma discussion n'a rien avoir mais je tiens à souligner que c'est ma citation préfèrée et à ce jour tu es le seul que j'ai vu l'écrire. Encore bravo... Pour rester dans les citations pour notre ami avec son silencieux... Mets la ligne complète. Faire pour faire fait bien. Comme ça pas de regret et ce qui est fais n'ai plus à faire. Je sais que c'est plus cher au pire tu attend encore un peu mais au moins tu seras au top. Crois moi mon expérience. Si tu mets que le silencieux tu va te poser toujours la question si tu a bien fait... Alors que la ligne ton post echappement est bouclé. Tu te posera plus de question ta moto respira mieux tu auras moins chaud sans te parler de la mélodie. Dans la vie ne ne sois pas difficile contente toi que du meilleur. À toi de méditer...