Température B3 800 - Page 2

**Fixurius** · 08/02/2018, 23h14

La morale de l histoire c est quoi ? Il faut pas rouler l hiver ?

**Thierry G** · 09/02/2018, 10h51

Citation:

Envoyé par Fixurius

La morale de l histoire c est quoi ? Il faut pas rouler l hiver ?

En MV, il ne faut pas rouler du tout quelque soit la saison.... pour ne pas tomber en panne

**Arcimboldi** · 09/02/2018, 13h11

Citation:

Envoyé par Thierry G

En MV, il ne faut pas rouler du tout...

Wesh
En hiver c'est tout bon.
Pas besoin de nettoyer la MV. Dégueu tu pars dégueu tu reviens.
L'épave ne décote pas plus que si elle ne roule pas.

La panne, bof ...
Un pshitt de bombe à contacts sur les connexions

finie la misère.

Mais surtout en hiver
on n'est plus e***erdifié par le champion du monde de la ligne droite et du quartier et de la rue (coté numéros pairs).
Ni par les vieux ptérodactyles archaïques et déplumés en BM, en HD ou Ductai qui pullulent dans le secteur dès que la température permet à ces anciens reptiles fossiles d'émerger de leurs trous.

**Zeus 74** · 09/02/2018, 13h59

Arrêté de dire de connerie, sur les MV soit disant qu'ils tombe en panne, mois je suis en haute Savoie, des que je suis dispo je roule, (moins longtemps car à partir de 17 heure ça caille) ma F3 chauffe normalement les trois voir quatre barre s'allume, pour les DUCATI (je roule en peaks pits) je roule tout le temps avec, je choisi ma moto au grès de mes envies.
Quand je vois ces blaireaux PARiGOS paniqué pas 5CM de neige et les voilà en donneurs de leçon, un proverbe dit " tu vois la paille dans l’œil de ton voisin mais tu ne vois pas la poutre qui est dans le tiens".
Arrêté vos jérémiades un peu et profitez le temps d'apprécié.
Je ne veux froissé personne, mais j'attends autre chose de notre cher forum.
A+

Zeus

**Fixurius** · 09/02/2018, 15h33

Mon message était ironique

Je roule toute l année.
Par ailleurs, j ai rien constaté d anormal sur la chauffe...ptet une barre en moins et encore...
Elle se comporte exactement de la même manière que mon ancienne street r de 2013.
Enfin, après 3 300 bornes effectuées depuis son acquisition : RAS
Je ne regrette absolument pas mon choix : j aime ma moto et elle me le rend bien

**gourntag** · 09/02/2018, 16h47

Personnellement c pas que je veux pas roulé l'hiver (je le fesai avec mon ancienne ) mais avec la F3 et les supercorsa c pas la peine jvais tombé pis pour apres attendre 6 mois une pièces c pas la peine (pour sa que jvais surement acheter une street triple )

**Zeus 74** · 09/02/2018, 20h32

Voilà du positif c'est super, ne pas rouler avec des supercorsa c'est une bonne raison car effectivement rouler dans la peur de gaufrer sa belle est une excellente raison et de ne pas pourrir la saison avenir aussi.
Et pour les 3300 km sans problème super et je te souhaite encore des kils sans soucis, et tu peux le dire que tu n'as pas de soucis, ainsi que les autres forumeux comme ça on peut constater que nos belles italiennes sont dans la majorité fiable.
A+
Zeus

**Deuf#121** · 09/02/2018, 21h27

Citation:

Envoyé par Michel02

Le meilleur rendement d'un moteur thermique c'est 100° surtout pas plus,
peu importe la marque .

100° c'est déjà bien trop.
Idéalement, pour la performance c'est 75°, mais il est très compliqué de se situer à ce niveau de température.

**sky13** · 09/02/2018, 21h57

Citation:

Envoyé par Zeus 74

Arrêté de dire de connerie, sur les MV soit disant qu'ils tombe en panne, mois je suis en haute Savoie, des que je suis dispo je roule, (moins longtemps car à partir de 17 heure ça caille) ma F3 chauffe normalement les trois voir quatre barre s'allume, pour les DUCATI (je roule en peaks pits) je roule tout le temps avec, je choisi ma moto au grès de mes envies.
Quand je vois ces blaireaux PARiGOS paniqué pas 5CM de neige et les voilà en donneurs de leçon, un proverbe dit " tu vois la paille dans l’œil de ton voisin mais tu ne vois pas la poutre qui est dans le tiens".
Arrêté vos jérémiades un peu et profitez le temps d'apprécié.
Je ne veux froissé personne, mais j'attends autre chose de notre cher forum.
A+

Zeus

tu es un malade

Non moi je suis trop frileux pour mettre les roues dehors , et puis le moteur qui ne monte pas en température l’hiver ça compense la surchauffe de l’ete

Ce qui me gêne le plus par ces températures , c’est surtout la montée en température des pneus et les routes hyper glissantes à cause de nos chers saleuses qui ne me donne pas envie de prendre un tas sans comprendre se qui se passe ( hein Vince88 !! ) ... bref je ne prend pas de risque inutile ... mais ce n’est que mon avis perso

**gourntag** · 10/02/2018, 14h37

Citation:

Envoyé par sky13

tu es un malade

Non moi je suis trop frileux pour mettre les roues dehors , et puis le moteur qui ne monte pas en température l’hiver ça compense la surchauffe de l’ete

Ce qui me gêne le plus par ces températures , c’est surtout la montée en température des pneus et les routes hyper glissantes à cause de nos chers saleuses qui ne me donne pas envie de prendre un tas sans comprendre se qui se passe ( hein Vince88 !! ) ... bref je ne prend pas de risque inutile ... mais ce n’est que mon avis perso

je compatie si tu veux roulé en moto l'hiver tu prend une japonaise.
En cas de chute sa coute moins cher et tu a les pieces rapidement.

09/02/2018, 13h59	#14
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 575	Arrêté de dire de connerie, sur les MV soit disant qu'ils tombe en panne, mois je suis en haute Savoie, des que je suis dispo je roule, (moins longtemps car à partir de 17 heure ça caille) ma F3 chauffe normalement les trois voir quatre barre s'allume, pour les DUCATI (je roule en peaks pits) je roule tout le temps avec, je choisi ma moto au grès de mes envies. Quand je vois ces blaireaux PARiGOS paniqué pas 5CM de neige et les voilà en donneurs de leçon, un proverbe dit " tu vois la paille dans l’œil de ton voisin mais tu ne vois pas la poutre qui est dans le tiens". Arrêté vos jérémiades un peu et profitez le temps d'apprécié. Je ne veux froissé personne, mais j'attends autre chose de notre cher forum. A+ Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

09/02/2018, 20h32	#17
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 575	Voilà du positif c'est super, ne pas rouler avec des supercorsa c'est une bonne raison car effectivement rouler dans la peur de gaufrer sa belle est une excellente raison et de ne pas pourrir la saison avenir aussi. Et pour les 3300 km sans problème super et je te souhaite encore des kils sans soucis, et tu peux le dire que tu n'as pas de soucis, ainsi que les autres forumeux comme ça on peut constater que nos belles italiennes sont dans la majorité fiable. A+ Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

08/02/2018, 23h14	#11
Fixurius Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 2016 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Paris Messages: 167	La morale de l histoire c est quoi ? Il faut pas rouler l hiver ?

09/02/2018, 15h33	#15
Fixurius Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 2016 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Paris Messages: 167	Mon message était ironique Je roule toute l année. Par ailleurs, j ai rien constaté d anormal sur la chauffe...ptet une barre en moins et encore... Elle se comporte exactement de la même manière que mon ancienne street r de 2013. Enfin, après 3 300 bornes effectuées depuis son acquisition : RAS Je ne regrette absolument pas mon choix : j aime ma moto et elle me le rend bien

09/02/2018, 16h47	#16
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Personnellement c pas que je veux pas roulé l'hiver (je le fesai avec mon ancienne ) mais avec la F3 et les supercorsa c pas la peine jvais tombé pis pour apres attendre 6 mois une pièces c pas la peine (pour sa que jvais surement acheter une street triple )