Tarif des révisions F3 et B3 - Page 2

**la soudure** · 04/11/2012, 23h48

Citation:

Envoyé par Toxick

Encore une reponse digne d'intéret dont tu as le secret

je pense pas, car si il l'avait fait en tres peu de temps, j'aurai bien voulu savoir sa methode!

05/11/2012, 08h56

Pour la révision des 1000 sur la B3 entre 120 et 140 euros (je n'ai plus le montant exact en tête), moins cher que pour une B4.

**kefran** · 05/11/2012, 09h00

Très galère à démonter apparement...du coup c'est cher, c'est ce qu'on m'avait dit dans une concession...

**sky13** · 05/11/2012, 14h08

Citation:

Envoyé par la soudure

tu as deja demonte une B3 ou F3 pour le jeu au soupapes?

apparemment toi oui !! alors combien d'heures ??

**beny** · 05/11/2012, 14h56

sur paris c'est bien cher en tout cas

05/11/2012, 19h45

Oula.... je suis assez surpris..

Qu'on parle en "heure de main d'oeuvre, c'est le mieux, par contre j’espère que le contrôle - pastillage n'est pas prévu dès les 12000 Km quand même ! (pareil pour le changement de bougies qui doit être assez galère pour une "petite")

La en effet, ya des heures à prévoir ! carénages, radiateur (vidange du circuit certainement), couvre culasse... 5h ça me semble correct.

140 pour la révision de 1000 -

ouch ! c'est pas que l'huile à payer chez MV ?

Bref, hors consommables qui dépendent LARGEMENT de la manière de conduire, il semble que le budget entretien de cette belle italienne s'approche du tarif Ducati, les courroies en moins... Je sais que quand on aime on ne compte pas, mais bon.
Une moto plaisir cette MV, faudrait avoir autre chose pour le trajet boulot...

**Rod** · 05/11/2012, 19h57

Yo !
Si tu as déjà ta brêle, tu as le programme d'entretien sur la clé USB,
si non les bougies sont à remplacer à 12000km ainsi que le contrôle des soupapes (et réglage si besoin est).
Perso la révision des 1000km était 115€, 44€HT la MO.

**la soudure** · 05/11/2012, 20h13

Citation:

Envoyé par sky13

apparemment toi oui !! alors combien d'heures ??

revision des 12000KM environ 10H-12H avec controle hub, changement: filtre a huile,filtre a air, bougie, huile moteur, huile de frein av et ar .changement jeu au soupapes. graissage colonne de direction sans compte le reglage a la valise! sa te va!!!!

05/11/2012, 20h26

Citation:

Envoyé par la soudure

revision des 12000KM environ 10H-12H avec controle hub, changement: filtre a huile,filtre a air, bougie, huile moteur, huile de frein av et ar .changement jeu au soupapes. graissage colonne de direction sans compte le reglage a la valise! sa te va!!!!

Elle est sur deux jours la révision ?

la ça me parait beaucoup par contre....

**sky13** · 05/11/2012, 20h35

Citation:

Envoyé par la soudure

revision des 12000KM environ 10H-12H avec controle hub, changement: filtre a huile,filtre a air, bougie, huile moteur, huile de frein av et ar .changement jeu au soupapes. graissage colonne de direction sans compte le reglage a la valise! sa te va!!!!

oui mais ça me semble enorme 10 a 12h , c est de l'entretient et verifications a part le demontage a faire pour les soupapes .... 5 a 6 h me semble pas mal deja non ?

05/11/2012, 08h56	#12
Fredbe Guest Messages: n/a	Pour la révision des 1000 sur la B3 entre 120 et 140 euros (je n'ai plus le montant exact en tête), moins cher que pour une B4.

05/11/2012, 09h00	#13
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	Très galère à démonter apparement...du coup c'est cher, c'est ce qu'on m'avait dit dans une concession...

05/11/2012, 14h56	#15
beny Rang 6 - Gary Hocking F3 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: idf Messages: 159	sur paris c'est bien cher en tout cas

05/11/2012, 19h45	#16
thierry13013 Guest Messages: n/a	Oula.... je suis assez surpris.. Qu'on parle en "heure de main d'oeuvre, c'est le mieux, par contre j’espère que le contrôle - pastillage n'est pas prévu dès les 12000 Km quand même ! (pareil pour le changement de bougies qui doit être assez galère pour une "petite") La en effet, ya des heures à prévoir ! carénages, radiateur (vidange du circuit certainement), couvre culasse... 5h ça me semble correct. 140 pour la révision de 1000 - ouch ! c'est pas que l'huile à payer chez MV ? Bref, hors consommables qui dépendent LARGEMENT de la manière de conduire, il semble que le budget entretien de cette belle italienne s'approche du tarif Ducati, les courroies en moins... Je sais que quand on aime on ne compte pas, mais bon. Une moto plaisir cette MV, faudrait avoir autre chose pour le trajet boulot...

05/11/2012, 19h57	#17
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Yo ! Si tu as déjà ta brêle, tu as le programme d'entretien sur la clé USB, si non les bougies sont à remplacer à 12000km ainsi que le contrôle des soupapes (et réglage si besoin est). Perso la révision des 1000km était 115€, 44€HT la MO.