virer la valve d'échappement - Page 2

**juju34** · 29/04/2015, 11h45

c'est le même que sur la F3 et il éxiste un éliminateur de valve spécifique, ça vaut dans les 30-40 euros et zéro défault à l'ODB.

**papyv60** · 29/04/2015, 14h50

Ok juju, je savais que ça existé pour les japs, mais pour nos Italiennes j'avais demandé au concess qui m'avait dit que mv ne s'était pas penché sur le problème. C'est avec plaisir que j'apprends que d'autres l'on fait . Donc pour ceux qui on un moteur de valve grillé ou tout simplement qui veulent tout virer, voici un lien ou vous pourrez trouver le produit qui va bien.
http://www.tech2roo.com/accessoires-...mv-agusta.html

**Tony80** · 29/04/2015, 17h58

Je vais démonter le silencieux pour extraire la valve à l'intérieur tout en laissant les câbles comme à l'origine. Comme ça pas de soucis et pas de défaut

**ecosmeri** · 30/04/2015, 19h29

Vous m'inquitez la car moi je n'ai plus la ligne d'origine sur ma 920 et la valve et les cables sont sur la ligne d'origine au fond du garage. Donc je pense que le moteur tourne dans le vide et ce normalement depuis a peu pres 8000 km.

**Fran74** · 01/05/2015, 08h41

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Vous m'inquitez la car moi je n'ai plus la ligne d'origine sur ma 920 et la valve et les cables sont sur la ligne d'origine au fond du garage. Donc je pense que le moteur tourne dans le vide et ce normalement depuis a peu pres 8000 km.

Il me semble que si tu as changé la ligne tu a forcément change l'écu donc le problème ne ce pose plus

01/05/2015, 17h15

bonjour je voulai savoir du coup sur u e brutale 750 de 2005 c est aussi le même système avec l échappement d origine j aimerai le faire histoire d avoir une meilleur sonorité au ralenti !!

**ecosmeri** · 03/05/2015, 13h25

Citation:

Envoyé par Fran74

Il me semble que si tu as changé la ligne tu a forcément change l'écu donc le problème ne ce pose plus

j'ai un ECU europe d'origine mais rien de plus (surement pour ca que j'ai un petit trou à la remise des gaz si je vais solo sur la poignée de gaz)

**Iridium** · 25/05/2015, 21h53

Question bête : est-ce qu'il y a une valve d'échappement sur une Dragster RR ?
Impossible de la trouver.

**dhud38** · 25/05/2015, 22h01

Ben... Si tu la trouves pas, c'est qu'il n'y en a pas

**dimitraille** · 27/07/2015, 13h44

J'ai retrouvé ton post papy yeahhh

Cette opération est la même que pr une f4 2011 ?

Tony tu en es où ???

29/04/2015, 14h50	#12
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 670	Ok juju, je savais que ça existé pour les japs, mais pour nos Italiennes j'avais demandé au concess qui m'avait dit que mv ne s'était pas penché sur le problème. C'est avec plaisir que j'apprends que d'autres l'on fait . Donc pour ceux qui on un moteur de valve grillé ou tout simplement qui veulent tout virer, voici un lien ou vous pourrez trouver le produit qui va bien. http://www.tech2roo.com/accessoires-...mv-agusta.html __________________ toutes blessent , la dernière tue

25/05/2015, 22h01	#19
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Ben... Si tu la trouves pas, c'est qu'il n'y en a pas __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

29/04/2015, 11h45	#11
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	c'est le même que sur la F3 et il éxiste un éliminateur de valve spécifique, ça vaut dans les 30-40 euros et zéro défault à l'ODB.

29/04/2015, 17h58	#13
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Je vais démonter le silencieux pour extraire la valve à l'intérieur tout en laissant les câbles comme à l'origine. Comme ça pas de soucis et pas de défaut

30/04/2015, 19h29	#14
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Vous m'inquitez la car moi je n'ai plus la ligne d'origine sur ma 920 et la valve et les cables sont sur la ligne d'origine au fond du garage. Donc je pense que le moteur tourne dans le vide et ce normalement depuis a peu pres 8000 km.

01/05/2015, 17h15	#16
gsr69 Guest Messages: n/a	bonjour je voulai savoir du coup sur u e brutale 750 de 2005 c est aussi le même système avec l échappement d origine j aimerai le faire histoire d avoir une meilleur sonorité au ralenti !!

25/05/2015, 21h53	#18
Iridium Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster RR rouge et blanche Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Toulouse Messages: 38	Question bête : est-ce qu'il y a une valve d'échappement sur une Dragster RR ? Impossible de la trouver.

27/07/2015, 13h44	#20
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	J'ai retrouvé ton post papy yeahhh Cette opération est la même que pr une f4 2011 ? Tony tu en es où ???