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10/09/2009, 18h59 | #11 |
Rang 5 - Phil Read
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Exact j'avais oublié que la 910S avait existé dans le même coloris que la tienne .
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"Je penche donc je suis" Dernière modification par COX ; 10/09/2009 à 19h08. |
10/09/2009, 19h09 | #12 |
Guest
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10/09/2009, 19h11 | #13 |
Guest
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Les gouts et les couleurs...
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10/09/2009, 19h12 | #14 |
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10/09/2009, 19h26 | #15 | ||
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
Citation:
Citation:
En revanche avec le réservoir noir, le cache ACT rouge c'est pas mal! (les culbus sur une B4, si tu en trouves, tu me les mets de côté...)
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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10/09/2009, 19h51 | #16 |
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faut vraiment kiffé le rouge;
moi ça me choc pas tant que ça, robe rouge et cadre rouge c'est pas si mal; c'est juste qu'on a l'habitude de voir une teinte différente entre le cadre et le réservoir sur les B4 |
10/09/2009, 20h15 | #17 |
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10/09/2009, 20h28 | #18 | |
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Citation:
Mais la mienne est un 750S... Il y en n'a pas eu beaucoup avec cette cylindrée...J'aimerais bien savoir combien de 750 sont sortie de l'usine avec mon coloris...... Dernière modification par miurada ; 10/09/2009 à 20h33. |
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10/09/2009, 20h32 | #19 |
Rang 5 - Phil Read
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Je le savais.
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"Je penche donc je suis" |
11/09/2009, 13h50 | #20 |
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Full noir brillant avec le cadre rouge c'est sympa
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full, rouge |
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