L'invitation - Page 2

**Le Doc** · 04/04/2013, 00h46

Citation:

Envoyé par Le Doc

C'est pas de la moquerie, tu écris très bien, et je sais que tu es passionne, mais c'est vrai que la réflexion de Toxick m'a fait bien rire.
C'est pas méchant, juste un peu d'humour.

Sans rancune j'espère.

**papyv60** · 04/04/2013, 02h56

putain que c'est bon, il est jouissif ton récit !!!!!

04/04/2013, 12h26

Citation:

Envoyé par Le Doc

C'est pas de la moquerie, tu écris très bien, et je sais que tu es passionne, mais c'est vrai que la réflexion de Toxick m'a fait bien rire.
C'est pas méchant, juste un peu d'humour.

Sans rancune j'espère.

Non aucun probleme Le Doc ! idem pour Toxic no problem !

Merci a tous pour vos commentaires.

Pour les questions n 'hésitez pas j'y répondrait au fur et à mesure.

1-Concernant la boite à air :

-j 'ai modifié les manchons
-filtre Bmc
-cornets différents de l'origine (sur les cylindres 1 et 4 j 'ai des cornets plus long favorisant la puissance a bas régime , sur les cylindres 2 et 3 j 'ai des cornets plus court favorisant la puissance à haut régime)

2-La démultiplication :
je tire plus court que l'origine 14x42 au lieu de 15x43 et j 'ai changer le pas au profit du 520 ( chaine DID superbike or et couronne complète ergal AEM )

@Kilou , oui elle léve légèrement en 4 , attention elle ne cabre pas non plus c 'est pas une 1078 ! et puis pour la 2 à 8000 je te confirme c 'est du sport !!!

**kilou** · 04/04/2013, 17h18

Citation:

Envoyé par giuseppe_cano

Non aucun probleme Le Doc ! idem pour Toxic no problem !

Merci a tous pour vos commentaires.

Pour les questions n 'hésitez pas j'y répondrait au fur et à mesure.

1-Concernant la boite à air :

-j 'ai modifié les manchons
-filtre Bmc
-cornets différents de l'origine (sur les cylindres 1 et 4 j 'ai des cornets plus long favorisant la puissance a bas régime , sur les cylindres 2 et 3 j 'ai des cornets plus court favorisant la puissance à haut régime)

2-La démultiplication :
je tire plus court que l'origine 14x42 au lieu de 15x43 et j 'ai changer le pas au profit du 520 ( chaine DID superbike or et couronne complète ergal AEM )

@Kilou , oui elle léve légèrement en 4 , attention elle ne cabre pas non plus c 'est pas une 1078 ! et puis pour la 2 à 8000 je te confirme c 'est du sport !!!

marrant pour les cornets, le fait de mettre les longs sur les cylindres exterieurs a un sens particulier ?

avec ta demul, à 110 en 6 stabilisé tu tournes à combien en régime ?

04/04/2013, 17h45

Citation:

Envoyé par kilou

marrant pour les cornets, le fait de mettre les longs sur les cylindres exterieurs a un sens particulier ?

avec ta demul, à 110 en 6 stabilisé tu tournes à combien en régime ?

Quand le 1 et le 4 sont au PMH (point mort haut) le 2 et 3 sont au PMB (point mort bas) et vice versa...

après pour ta question , en fait je sais pas , j 'ai pas regarder , a la prochaine virée je preterai attention et te dirai a combien de rpm je suis en 6 à 110 .

**dikran34brutale** · 04/04/2013, 19h16

Citation:

Envoyé par kefran

Fais tourner...

Moi aussi j'en veux.J’emmène le rouleaux OCB ça va chier !

04/04/2013, 19h30

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Moi aussi j'en veux.J’emmène le rouleaux OCB ça va chier !

le rouleau n 'existe plus de nos jours c 'est des slim ...

**Le Doc** · 05/04/2013, 00h34

Citation:

Envoyé par giuseppe_cano

Non aucun probleme Le Doc ! idem pour Toxic no problem !

Merci a tous pour vos commentaires.

Pour les questions n 'hésitez pas j'y répondrait au fur et à mesure.

1-Concernant la boite à air :

-j 'ai modifié les manchons
-filtre Bmc
-cornets différents de l'origine (sur les cylindres 1 et 4 j 'ai des cornets plus long favorisant la puissance a bas régime , sur les cylindres 2 et 3 j 'ai des cornets plus court favorisant la puissance à haut régime)

2-La démultiplication :
je tire plus court que l'origine 14x42 au lieu de 15x43 et j 'ai changer le pas au profit du 520 ( chaine DID superbike or et couronne complète ergal AEM )

@Kilou , oui elle léve légèrement en 4 , attention elle ne cabre pas non plus c 'est pas une 1078 ! et puis pour la 2 à 8000 je te confirme c 'est du sport !!!

J'ai mis 14-43 monte en 520 racing avec couronne aem ergal idem. C'est vrai que ça tire + court . J'ai pas les chiffres en tête mais de mémoire environ 10 km/h en moins que ce qui est affiche.

**kefran** · 05/04/2013, 08h21

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Moi aussi j'en veux.J’emmène le rouleaux OCB ça va chier !

On fera le rouleau en un seul bloc...le Méga Pétard!:!

05/04/2013, 09h58

Citation:

Envoyé par kefran

On fera le rouleau en un seul bloc...le Méga Pétard!:!

present

04/04/2013, 02h56	#12
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 670	putain que c'est bon, il est jouissif ton récit !!!!! __________________ toutes blessent , la dernière tue