|
15/05/2011, 11h55 | #11 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
|
Lorsque tu remets en eau le circuit, il y a une purge/évent à laisser ouvert pour évacuer les bulles d'air ou bien le circuit se remplit sans emprisonner de l'air ??
|
15/05/2011, 12h16 | #12 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
|
normalement il n'y pas de purge a faire sur un circuit de refroidissement ou le vase d'expension est au point le plus haut. juste refaire le niveau laisser tourner un peu et compléter au besoin
|
15/05/2011, 12h32 | #13 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
|
OK merci pour l'info.
|
15/05/2011, 14h41 | #14 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
idem pour moi j'ai changé la turbine. ça ne dépasse pas 92°.
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE |
15/05/2011, 21h34 | #15 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
b4 750s
Date d'inscription: juillet 2010
Localisation: toulouse
Messages: 40
|
bonsoir tu l'as acheté ou ta turbine de pompe a eau merci
|
15/05/2011, 21h38 | #16 | |
Rang 6 - Gary Hocking
989 R
|
Citation:
Excuse, je viens de me reconnecter. Effectivement, pas de purge à prévoir. Donc pour le meme résultat, tu as le choix: helice ou pompe Visiblement, l'helice est moins couteuse. |
|
15/05/2011, 21h46 | #17 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
turbine ou hélice (comme on veut) achetée chez evolution bike.
Prix 120 euros. pose 1H gros max. Gain 6° à 7°. Regarde mon album photo B4
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE |
15/05/2011, 22h56 | #18 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
|
|
16/05/2011, 09h59 | #19 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
|
Vos B4 chauffaient pour monter cette hélice optimisée ??
Je ne fais pas vraiment de ville mais en agglomération la température d'eau de ma 1078 ne dépasse pas les 94 - 95°C. J'avais vu sur ce forum que certaine hélice pouvait générer de la cavitation, ce n'est pas le cas sur l'hélice d'Evolution bike ?? |
16/05/2011, 13h26 | #20 |
Rang 6 - Gary Hocking
989 R
|
Le compteur de ma 989 affichait facilement 104°C en ville.
J'ai changé l'ensemble de ma pompe (kit complet acheté chez le conces) et je ne dépasse plus 95°C dans les memes conditions. Pas de problème autre si ce n'est ne jamais mettre d'eau au dessus du mini dans le bocal et surveillé le niveau (à refaire tout les 3 mois) Voili voila |
Tags |
brutale, refroidissement |
|
|