A choisir : NR 750 ou RC30 - Page 2

**Mrkruguer** · 12/03/2010, 21h33

de toute maniere c'est pas vraiment une moto pour rouler cette nr
trop cher en entretien deja qu'on se plaint avec les mv la c'est une autre dimension
8 soupapes par cylindre 2 bougies
je confirme le bruit tres particulier pour en avoir vu une de pres

moi je prefere une rc 30

12/03/2010, 22h38

MAGNIFIQUE, un garage avec 2 bijoux pareil je ne comprends pas qu'ils les déballent après si longtemps même la mécanique a du souffrir, mais bon, vaut mieux tard que jamais.

12/03/2010, 23h16

J'ai toujours une petite préférence pour la NR, elle me fait penser a une testarosa

**COX** · 13/03/2010, 12h15

On peut dire qu'elles étaient dans leur jus

**pioupiou** · 13/03/2010, 14h48

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

de toute maniere c'est pas vraiment une moto pour rouler cette nr
trop cher en entretien deja qu'on se plaint avec les mv la c'est une autre dimension
8 soupapes par cylindre 2 bougies
je confirme le bruit tres particulier pour en avoir vu une de pres

moi je prefere une rc 30

Moi aussi je préfère la RC30, pour son palmarés.
Mais il faut bien avouer que le moteur de la NR était une prouesse technologique. Dommage que les pistons ovales est été interdit en compétition.

**Phil312** · 13/03/2010, 22h19

NR sans aucun doute !

**la soudure** · 14/03/2010, 00h14

la NR trop fantastique

14/03/2010, 01h19

Quand on voit une NR de 16000 km à vendre 60 000€, on peut se demander si une version à 0km serait vendue plus chère.

http://www.classic-motorbikes.com/st...f=FC35&Lang=en

60 000 € était à peu près le prix à l'origine...

**Tatayo** · 14/03/2010, 11h19

Oui en effet 60000 semble bien exagéré… certains modèles étaient à vendre sur le même site, il y a à peine 1~2 ans pour 45000…

… mais à coup sur, un modèle qu’il est bon de posséder dans une collection…

17/03/2010, 20h47

Citation:

Envoyé par Tatayo

Oui en effet 60000 semble bien exagéré… certains modèles étaient à vendre sur le même site, il y a à peine 1~2 ans pour 45000…

… mais à coup sur, un modèle qu’il est bon de posséder dans une collection…

L'inflation des prix sur le marché de la voiture de sport et prestige et celui également sur les meules d'exceptions, c'est l'ocas d'acheter,

meilleur rapport que l'immo et l'or.

Sinon en pur passionné les 2 mon capitaine .La NR pour le coté technologique et sa plastique original. et puis la RC 30,la meule de course immatriculé affichant un palmarès impressionnant et longtemps dans le coup.

Bref,avoir ça dans sa collec, c'est sympa.

12/03/2010, 21h33	#11
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	de toute maniere c'est pas vraiment une moto pour rouler cette nr trop cher en entretien deja qu'on se plaint avec les mv la c'est une autre dimension 8 soupapes par cylindre 2 bougies je confirme le bruit tres particulier pour en avoir vu une de pres moi je prefere une rc 30

12/03/2010, 22h38	#12
supercorsa Guest Messages: n/a	MAGNIFIQUE, un garage avec 2 bijoux pareil je ne comprends pas qu'ils les déballent après si longtemps même la mécanique a du souffrir, mais bon, vaut mieux tard que jamais.

12/03/2010, 23h16	#13
mitsucat Guest Messages: n/a	J'ai toujours une petite préférence pour la NR, elle me fait penser a une testarosa

13/03/2010, 12h15	#14
COX Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: août 2009 Localisation: (54) Messages: 852 Voir ma localisation	On peut dire qu'elles étaient dans leur jus

13/03/2010, 22h19	#16
Phil312 Rang 6 - Gary Hocking 312 / 750 F4 Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Loiret Messages: 108 Voir ma localisation	NR sans aucun doute !

14/03/2010, 00h14	#17
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	la NR trop fantastique

14/03/2010, 01h19	#18
Auré Guest Messages: n/a	Quand on voit une NR de 16000 km à vendre 60 000€, on peut se demander si une version à 0km serait vendue plus chère. http://www.classic-motorbikes.com/st...f=FC35&Lang=en 60 000 € était à peu près le prix à l'origine...

14/03/2010, 11h19	#19
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 916 Voir ma localisation	Oui en effet 60000 semble bien exagéré… certains modèles étaient à vendre sur le même site, il y a à peine 1~2 ans pour 45000… … mais à coup sur, un modèle qu’il est bon de posséder dans une collection…