mise a jour 2014 sur f3 675

Mon concessionnaire m'a aussi dit qu'avec une mise à jour qui sortirai l'année prochaine on pourrait utiliser le shifter aussi pour descendre les vitesses mais ca je doute .

[charlie06]

Envoyé par Manuela

Et le shifter ? Mon concessionnaire m'avait dit que cette MAJ améliorait la réponse de l'EAS.

je m'en suis pas servi encore vu que je suis en rodage je préfère garder les passages de vitesses sous contrôle a 100%!

Envoyé par Cerealekiler

Mon concessionnaire m'a aussi dit qu'avec une mise à jour qui sortirai l'année prochaine on pourrait utiliser le shifter aussi pour descendre les vitesses mais ca je doute .

Et la MAJ 2023 elle fera quoi ? les créneaux en marche arrière toute seule ?

La nouvelle carto est beaucoup mieux. Je confirme. Je suis en rodage donc je peux pas trop savoir si dans les tours c'est mieux mais le rodage est moins galère avec la nouvelle cargo (full). Plus de problème avec l'accélérateur. Enfin presque juste un premier à coup en 1ère dans un rond point très séré qui se passe à 2 à l'heure mais ensuite on arrive à mettre un filé de gaz sans soucis. En courbe N elle est super souple et plus un seul à coup. Par contre une impression d'avoir plus de sensation en courbe N qu'en S. A confirmer après le rodage. La séquence de démarrage a changé et au moment de démarrer elle met un filé de gaz pendant 1s. Par contre le temps avant de mettre le filé de gaz je comprends pas car elle démarre et le mets en retardé. Elle le fait suivant la température moteur. Par rapport à mon précédent rodage je trouve que la Conso est en baisse. Et pour finir plus de problème avec le capteur de rapport engagé qui indique toujours le bon rapport. Donc je sais pas si je vais mettre le nouveau qui est arrivé en concess pour ma belle. Voilà ce que je pense de la nouvelle carto qui pour moi est beaucoup mieux par rapport à celle que j'avais et qui datait d'un an.

J'y ai cru aussi pour le rapport engagé mais le souci d'indication de la 4e en 5e et de 5e en 6e est revenu rapidement mais il est vrai moins fréquemment.

Pareil pour le démarrage : montée dans les 2/3000tr à peu près et abaissement au bout d'une seconde.

Par contre pas d'accord sur les sensations entre S et N : beaucoup de pêche en S, il n'y a pas photo ! Le moteur répond direct.

En conso, j'ai gagné 10km d'autonomie avant réserve sur un plein mais je ne sais pas si ce phénomène est lié.

[charlie06]

Moi je fais 160kms avant que le témoin s'allume. Je roule encore 30 kms et je mets que 12l, alors que le réservoir fait 16 l.... En plus je suis en rodage. La maj n'a rien change. Est ce que le témoin clignote quand il reste plus que 1 litre?

Oui le moteur répond direct mais j'ai l'impression d'avoir moins de sensation. A voir quand j'aurai fini le rodage et que je pourrai ouvrir un peu plus car j'utilise pas beaucoup la Map S.

En conso ayant une carto avec 1 an d'écart je vois plus que 10km je dirai plutôt 30 pour moi. En rodage avant je trouvais que c'était vraiment trop en consomme. A voir aussi une foie le rodage terminé.

Je sais pas du tout mais quand mon voyant s'allume je mets comme toi (12l environ). J'ai jamais essayé d'aller j'usqu'a la panne. En rodage j'arrive à faire 200 km mais sa dépend du trajet.