Cale pied - Page 2

12/05/2012, 23h44

racler les cale pieds !!
impossible à 99.999% .

le mieux est de se faire filmer vue de dos

, comme ça tu verra de suite ta mauvaise position (surement)

cht'i cours n°1: le bas du tronc (cul et hanche) doit se déplacer à l'interieur du virage (glisser sur la selle vers l'interieur du virage) en même temps tu sors le genou et dans le meme axe, ta tête (menton haut) amene ton regard vers le prochain point de corde.

**JC13** · 13/05/2012, 00h11

Brizio et Frenardeau ont pas tord si tu déhanches pour mettre le cale pied par terre il faut vouloir frotter son casque par terre.
Ou alors tu déhanches sur l'extérieur du virage

**Rod** · 13/05/2012, 02h32

Le conces. dit que les Rizoma ont une bonne accroche et qu'ils ne sont pas plus long que ceux d'origine.
Remets ceux d'origine, passe à des commandes reculées, déhanche plus, roule moins vite.

13/05/2012, 09h13

déhanche et penche moins sinon tu vas finir parterre
ça prouve qu'elle tien la route ta chiotte et que tu as de bons pneus

13/05/2012, 10h33

en plus des solutions (souvent farfelues il faut bien l'avouer

)aux dégâts colatéraux...tu peux simplement mettre juste la partie repose-pieds de chez F2MI (ou autres) pour une meilleure accroche,ceci à un prix plus que raisonable!!!
ps:j'ai déjà frotté également le cale-pieds,mais à chaque fois,j'étais par terre(et je n'ai pas atteint les cimes du plaisir mon père!

)

**Motorix** · 13/05/2012, 11h09

Met des Rizoma, et le problème sera résolu, et tu pourras quand même soit laisser ta couche au vestiaire, soit prendre encore au moins 2 Cm de plus sur ta prise d'angle, avant de remettre...... la couche hein!

**marco** · 13/05/2012, 11h13

En coupe yam (rdlc

) ils coupaient les repose pieds!Je ne sais pas comment tu fais car les zozos de M&M n'y arrivent pas et pourtant c'est pas des mous du caoutchouc droit!En tous cas bravo car il faut en avoir pour mettre autant d'angle!

13/05/2012, 11h24

Citation:

Envoyé par Motorix

Met des Rizoma, et le problème sera résolu, et tu pourras quand même soit laisser ta couche au vestiaire, soit prendre encore au moins 2 Cm de plus sur ta prise d'angle, avant de remettre...... la couche hein!

Sympa les rizoma c'est repose pied+adaptateur?

**Temujin34** · 13/05/2012, 20h42

Essaie ça: http://cgi.ebay.fr/MV-Agusta-F4-750-...58356759609071

Ca a un petit coté "casque à pointe" propre à nos voisins teutons.
Super grip et avec ça, tu vas tracer des sillons dans le macadam

13/05/2012, 21h06

Citation:

Envoyé par Temujin34

Essaie ça: http://cgi.ebay.fr/MV-Agusta-F4-750-...58356759609071

Ca a un petit coté "casque à pointe" propre à nos voisins teutons.
Super grip et avec ça, tu vas tracer des sillons dans le macadam

Ouch ont direr les cale pied de mad Max

13/05/2012, 02h32	#13
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Le conces. dit que les Rizoma ont une bonne accroche et qu'ils ne sont pas plus long que ceux d'origine. Remets ceux d'origine, passe à des commandes reculées, déhanche plus, roule moins vite. Dernière modification par Rod ; 13/05/2012 à 02h48.

13/05/2012, 10h33	#15
Abyss88 Guest Messages: n/a	en plus des solutions (souvent farfelues il faut bien l'avouer)aux dégâts colatéraux...tu peux simplement mettre juste la partie repose-pieds de chez F2MI (ou autres) pour une meilleure accroche,ceci à un prix plus que raisonable!!! ps:j'ai déjà frotté également le cale-pieds,mais à chaque fois,j'étais par terre(et je n'ai pas atteint les cimes du plaisir mon père!)

13/05/2012, 11h13	#17
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 226	En coupe yam (rdlc) ils coupaient les repose pieds!Je ne sais pas comment tu fais car les zozos de M&M n'y arrivent pas et pourtant c'est pas des mous du caoutchouc droit!En tous cas bravo car il faut en avoir pour mettre autant d'angle!

13/05/2012, 20h42	#19
Temujin34 Rang 5 - Phil Read Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso Date d'inscription: août 2011 Localisation: Montpellier Messages: 657	Essaie ça: http://cgi.ebay.fr/MV-Agusta-F4-750-...58356759609071 Ca a un petit coté "casque à pointe" propre à nos voisins teutons. Super grip et avec ça, tu vas tracer des sillons dans le macadam __________________ Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)

12/05/2012, 23h44	#11
frenardeau Guest Messages: n/a	racler les cale pieds !! impossible à 99.999% . le mieux est de se faire filmer vue de dos , comme ça tu verra de suite ta mauvaise position (surement) cht'i cours n°1: le bas du tronc (cul et hanche) doit se déplacer à l'interieur du virage (glisser sur la selle vers l'interieur du virage) en même temps tu sors le genou et dans le meme axe, ta tête (menton haut) amene ton regard vers le prochain point de corde.

13/05/2012, 00h11	#12
JC13 Rang 5 - Phil Read Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Marseille Messages: 591 Voir ma localisation	Brizio et Frenardeau ont pas tord si tu déhanches pour mettre le cale pied par terre il faut vouloir frotter son casque par terre. Ou alors tu déhanches sur l'extérieur du virage

13/05/2012, 09h13	#14
lolo94 Guest Messages: n/a	déhanche et penche moins sinon tu vas finir parterre ça prouve qu'elle tien la route ta chiotte et que tu as de bons pneus

13/05/2012, 11h09	#16
Motorix Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 186	Met des Rizoma, et le problème sera résolu, et tu pourras quand même soit laisser ta couche au vestiaire, soit prendre encore au moins 2 Cm de plus sur ta prise d'angle, avant de remettre...... la couche hein!