MV et ses clients

[noob]

Envoyé par kefran

Ça m'étonnerai de ce concessionnaire...

qu'est-ce qui t'étonnerais ?

Normalement c'est aux concessionnaires de régler les problèmes.
Et si le problème est trop gros le concessionnaire doit faire le nécessaire avec la marque.
Normalement le client final ne doit pas avoir a faire directement a la marque.
Mais des fois ...

[noob]

Envoyé par julienEVO6

Normalement c'est aux concessionnaires de régler les problèmes.
Et si le problème est trop gros le concessionnaire doit faire le nécessaire avec la marque.
Normalement le client final ne doit pas avoir a faire directement a la marque.
Mais des fois ...

Que l'on soit bien clair, le concess gère les soucis mais lorsqu'ils deviennent à répétition et que le souci est la fiabilité globale de la machine, cela dépasse à priori son niveau de prise en charge, d'ou cette remontée.
Pour l'histoire j'ai evoyé des éléments ce jour au SAV, j'attends de voir ce qu'il vont me dire.

[guzalu]

Envoyé par Arcimboldi

Immanquablement ça dérapera sur le sketch du 'bon' concessionnaire.
Aussi hilarant que celui du 'bon' chasseur.

Le chef patron Michel MV, si ça se trouve, son boulot actuel ça doit être de structurer son réseau.

MV a engagé un intermittent du spectacle pour le SAV, lequel pour le moment n'a appris qu'une seule réplique: "Voyez avec le con$$e..."

Là,
confronté au client grugé, pelé, galeux, revendicatif, parfois rendu furieux, le 'bon' con$$e se retournera vers le SAV.
Qui l'envoie aussitôt aux pelotes ou donne suite avec toute la réactivité de la moule trempée dans le formol.

Le SAV MV agira ou pas selon le jour, la vitesse du vent ou l'âge du capitaine.

Le con$$e désarmé devant un truc en panne dont la SAV a déjà traité, rien qu'en France, deux douzaines de cas (la roue-libre de démarreur par exemple) le SAV lui remontera jamais l'info.

Donc pour répondre OBJECTIVEMENT
"Quelle est la politique SAV de MV par rapport à ses clients qui subissent des soucis de fiabilité ?"
On peut affirmer: ça dépend qui vous êtes. Mais pour un client lambda ça a un nom; on appelle ça la politique de l'autruche.

On souhaite pour Michel MV, et pour nous, que son réseau MV se développe et que son SAV apprenne les rudiments du professionnalisme, mais actuellement ça lui fait du boulot.

Dommage car les MV sont de très bonnes motos, bien nées, originales, compétitives
et les grouillots bas de plafond du SAV font leur possible pour descendre leur produit!

Je ne peux hélas qu'en rire... car totalement vrai. Après si tu tombes sur un super Conssess y a des choses qui se gèrent au mieux, mais le SAV de MV.. humm comment dire... ils veulent pas vraiment le faire et c'est dommage car y a des ventes qui se perdent juste à cause de ça!