Nouveau Tuono? V4 is dangerous!!! - Page 2

12/10/2009, 20h53

Citation:

Envoyé par miurada

le cata est intégré dans le silencieux, tu le vire c'est +5 chevaux

Pas forcément et demande a Venom... Avec sa moto décata il roule moins vite que moi , pourtant j'ai encore le miens... Car l'usine a reglé et fait le moteur avec et pour le cata...Tu as pas entendu parler des pots qui faisait perdre de la puissance? Ben ca arrive quasi a chaque foi car ils ne sont pas biens configurés avec le moteur...On croit avoir plus de puissance sauf que ces juste plus violent... Car les gaz sortent plus vite donc le moteur s'appauvrit...

c'est pas faut ça, je l'avais constaté sur une ancienne moto, une Buell xb12, quand je lui avais retirer le silencieux d'origine, elle avait perdue du couple et de la puissance;

par contre sur ma Brutale je n'ai pas senti de perte de puissance quand j'ai changé la ligne complête, aprés je ne pense pas en avoir gagner beaucoup non plus mais le son est sympa

**Toxick** · 02/11/2010, 23h26

Coté look, on est loin du niveau de la RSV4

>> ICI <<

**Tatayo** · 02/11/2010, 23h47

Oh nooooon !

**kefran** · 03/11/2010, 09h48

je ne suis vraiement pas fan de ce truc!! trop "lourd" au regard!!
Y a quelque chose qui cloche!! leur tête fourche?? je sais pas ...

**Le Doc** · 03/11/2010, 10h01

+ 1078

la 1° chose à virer le tête de fourche.
Devait être bourré le designer...

**Brizio** · 03/11/2010, 10h24

comment on peut partir d'une RSV4 au top pour arriver à ce machin ?

dommage parce que ça aurait pu faire un super duo dans la gamme ....

03/11/2010, 11h44

elle est horrible sa ressemble a rien, c'est lourd, je suis dégouté, je m'attendais a un truc genre FV2 1200, là sa aurait eu de la gueule

avec le V4 et la même pas, c'est affreux, l'association Galuzzi/Terblanche a loupé son coup cette fois autant la RSV4 et le FV2 dessiné par Galuzzi sont magnifiques, autant cette est horrible, j'aurais même préféré un truc dans le genre de ce photomontage

c'est a dire la sportive a poil, et là ils nous ont fait un monstre

chez Ducati ils ont compris ce que veut dire roadster agressif ( d'ailleurs ils la sortent en 848 non?), et chez Aprilia c'est pas le cas

**Aurél.** · 03/11/2010, 13h22

La tête de fourche effectivement elle ait HORRRRRRIIIIBBBLLLEEEEeee

Et moi qui ais eux le bonheur d'avoir roulé avec la TUONO 1000R 2éme génération.
Belle gueule super moteur et chassie d'enfer, mais surtout le design j'adore.
J'attendais vraiment avec impatience de voire le nouveau model et bien là... NON!!!

**Brizio** · 03/11/2010, 13h30

de face c'est encore plus risible :

**Guaille** · 03/11/2010, 13h55

oh mon dieu que c'est laid.....

03/11/2010, 10h01	#15
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	+ 1078 la 1° chose à virer le tête de fourche. Devait être bourré le designer... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

03/11/2010, 11h44	#17
joff90 Guest Messages: n/a	elle est horrible sa ressemble a rien, c'est lourd, je suis dégouté, je m'attendais a un truc genre FV2 1200, là sa aurait eu de la gueule avec le V4 et la même pas, c'est affreux, l'association Galuzzi/Terblanche a loupé son coup cette fois autant la RSV4 et le FV2 dessiné par Galuzzi sont magnifiques, autant cette est horrible, j'aurais même préféré un truc dans le genre de ce photomontage c'est a dire la sportive a poil, et là ils nous ont fait un monstre chez Ducati ils ont compris ce que veut dire roadster agressif ( d'ailleurs ils la sortent en 848 non?), et chez Aprilia c'est pas le cas Dernière modification par joff90 ; 03/11/2010 à 12h05.

03/11/2010, 13h22	#18
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	La tête de fourche effectivement elle ait HORRRRRRIIIIBBBLLLEEEEeee Et moi qui ais eux le bonheur d'avoir roulé avec la TUONO 1000R 2éme génération. Belle gueule super moteur et chassie d'enfer, mais surtout le design j'adore. J'attendais vraiment avec impatience de voire le nouveau model et bien là... NON!!! __________________ Dernière modification par Aurél. ; 04/11/2010 à 14h44.

02/11/2010, 23h26	#12
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Coté look, on est loin du niveau de la RSV4 >> ICI <<

02/11/2010, 23h47	#13
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 917 Voir ma localisation	Oh nooooon !

03/11/2010, 09h48	#14
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	je ne suis vraiement pas fan de ce truc!! trop "lourd" au regard!! Y a quelque chose qui cloche!! leur tête fourche?? je sais pas ...

03/11/2010, 10h24	#16
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	comment on peut partir d'une RSV4 au top pour arriver à ce machin ? dommage parce que ça aurait pu faire un super duo dans la gamme ....

03/11/2010, 13h30	#19
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	de face c'est encore plus risible :

03/11/2010, 13h55	#20
Guaille Rang 6 - Gary Hocking Bientôt F4 Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Brunelles (28) Messages: 390 Voir ma localisation	oh mon dieu que c'est laid.....