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15/01/2014, 10h34 | #11 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
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Il manque le shifter et l'amortisseur de direction sur l'une et la fourche Ohlins électronique sur l'autre !
Y a la moitié du portail aussi ...J'ai gagné ? ok je sors !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr Dernière modification par dikran34brutale ; 15/01/2014 à 10h37. |
15/01/2014, 11h09 | #12 | |
Rang 5 - Phil Read
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Citation:
Le shifter, c'est : passage des vitesses à la volée L'amortisseur de direction est d'origine sur la plus ancienne Pièce jointe 4477 Dernière modification par Xav ; 09/05/2014 à 16h05. |
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15/01/2014, 11h21 | #13 | |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
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Ça sent l'ancienne dans le sud
Citation:
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Président |
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15/01/2014, 12h49 | #14 |
Rang 5 - Phil Read
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Carrément le coup d'oeuil en plus ...
Faut le voir que les amortos de la 213 ne sont pas ceux d'origine, vu comme ils sont planqués par le réservoir de l'Ipotesi Pour la 216, pas besoin de klaxon, juste un coup de gaz |
15/01/2014, 12h51 | #15 |
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J'ai gagné ?
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Tamburini TEAM SUDISTE
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15/01/2014, 14h45 | #16 |
Rang 3 - John Surtees
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putain t'es chaud bouillant toi
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15/01/2014, 14h58 | #17 |
Rang 3 - John Surtees
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pour la 213
manques les cligno en bout de guidon le gdb av chromé pour la 216 pot droit 350s sur le plastique noir support de phare carbu cable compteur amorto |
15/01/2014, 15h33 | #18 |
Rang 5 - Phil Read
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Pas sur Clarck ...
Regarde la face cachée de l'Ipotesi http://www.mvagustaforumfrance.com/f...639#post160639 il y a un klaxon |
15/01/2014, 15h49 | #19 |
Rang 4 - Mike Hailwood
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Ah oui effectivement klaxon à droite.
En tout cas ça confirme pour les amortos de la 213
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Tamburini TEAM SUDISTE
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15/01/2014, 16h13 | #20 |
Rang 5 - Phil Read
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