Problème démarrage

[Freeman]

Envoyé par vert

J'ai un ami qui avait le problème similaire et c'était la roue libre à changer sous garantie. Normalement ces cales sont là pour empêcher la batterie de bouger et je ne pense pas que le soucis vient de là. As tu pensé à la ramener à une concession MV?

merci de ta réponse mais comme tous le monde ici on connait le symptôme de la roue libre je 'lai deja eu et ce n'est pas ça mon probleme merci de ta réponse mais la elle est complétement a nu et je vais trouver ce qui ne va pas....

[vert]

Courageux et j'avoue que je ne touche pas à la mécanique de mes motos et tant pis pour mon porte feuille, je préfère aller cotiser chez les concessionnaires de confiance.

Vivement que tu retrouves la panne et de nouveau sur les routes.

[vert]

Bon alors elle roule? j'ai croisé une Dragster 800 à Trouville dimanche dernier, quelqu'un du forum? sinon pas beaucoup de MV sur les routes même avec ce temps clément pour les ballades.

[Bandit 12]

indemne non plus pas croisé une seule MV dans le centre Val Loire

[Thierry G]

Envoyé par Bandit 12

indemne non plus pas croisé une seule MV dans le centre Val Loire

J'en arrive à la même conclusion lors de mes sorties.
J'ai le sentiment, peut être faux, que le volume de ventes des MV a fortement chuté en France ces 2 - 3 dernières années car plus de MV sur les routes.
Il faut dire qu'à part la Super Veloce ou la très confidentielle 1000 Brutale, il n'y a pas d'autres nouveautés dans la gamme (une peinture ou une série limitée n'est pas ce que j'appelle une nouveauté) alors que les prix sont en constante augmentation ce qui n'aide pas à faire du volume.

[Tatayo]

J’ai même le sentiment qu’on ne croise quasiment plus de motos tout court 😔

[Bandit 12]

Timur Sardarov, va faire produire ses motos MV Agusta en Chine

Un partenariat avec le géant Loncin pour une nouvelle gamme

4 motos de 350 à 500 cm3 prévue pour la fin 2021.

Peut être la solution pour croiser des MV sur nos belles routes de France.......

[nico74]

Dans le jura 2 turissmo venues d alkemagne qui cherchait un gite le week end passe

[vert]

La F3 est sortie il y a plus de 10 ans et toujours aussi bien et belle, MV l'a décliné dans toutes les sauces et la dernière est la Super Veloce que j'en ai croisé qu'une depuis sa sortie sur les routes.

Par contre niveau prix c'est délirant, la série ROsso représente l'entrée de gamme des MV, une F3 800 coute 16500 euro + 500 euros de transport, ça nous ramène à 17000 hors les frais de mise en route, la carte d'immatriculation etc. Pour le même prix on aura une Triumph Speed RS 1200 superbement équipée.

MV aurait pu faire des coloris autre que la seule couleur rouge et mieux équiper la F3 avec par exemple quelques pièces en carbone, remplacer quelques plastiques vraiment bas de gamme, un T de fourche usiné et non pas en alu coulé avec l'aspect granuleux. On peut me dire que vouéh la Ducati Panigale V2 est un peu plus chère, sachant qu'elle ne se vend pas des masses et sa finition est un petit cran meilleure que la MV.

Même si les futur MV seront fabriquées en CHine, mais je ne pense pas que ce soit un problème en soi, on peut avoir de super produits fabriqués là bas, et biensûr des produits très cheap mais pas cher aussi.

J'aimerai bien que MV sort une nouvelle F4 avec un design qui tue et qui va mettre des baffes aux autres sportives niveau design et prestige, et surtout fiable à toute épreuve et que MV ne restera pas une marque pour juste les "connaisseurs" et pas aux autres "roule-toujours".

[Thierry G]

Envoyé par Tatayo

J’ai même le sentiment qu’on ne croise quasiment plus de motos tout court 😔

La semaine dernière, j'étais dans le triangle Lozère - Gard - Ardèche et j'ai croisé pas mal de motos.
J'ai aussi passé 3 jours dans la Drome, les Alpes Maritimes et les Alpes de Haute Provence et il y avait encore de la moto mais à part ces régions, effectivement, on ne voit plus tant de motos en loisir que ça