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Vieux 30/04/2009, 12h21   #11
Tatayo
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Et c’est avant tout pour moi un rappel historique… les MV Agusta de l’époque étaient cadre rouge. Donc je trouve pertinent les cadres rouges, comme je trouve pertinent la couleur rouge et grise de l’habillage…

…juste mon avis…
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Vieux 30/04/2009, 12h46   #12
Philippe
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Bonne réponse Maître Capello !

Mais à l'époque le cadre ne recouvrait pas le moteur...
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Vieux 30/04/2009, 13h01   #13
Tatayo
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Envoyé par MT4#51 Voir le message
Mais à l'époque le cadre ne recouvrait pas le moteur...
Hé hé, il me cherche le Philippe !
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Vieux 30/04/2009, 13h52   #14
zebulonian
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Envoyé par MT4#51 Voir le message
L'intérêt du cadre rouge est-il de montrer les tubes qui le composent ? C'est en tout cas le premier niveau de lecture visuel que l'on a lorsque l'on observe la moto. Le moteur disparait derrière ce fatras d'acier. On ne voit que lui !
Le cadre antracite valorise à contrario le moteur, en gris clair, pièce maîtresse de la Brutale.

Même une SENNA ou une AGO, à l'élégance indiscutable, n'ont chez moi suscité qu'un intérêt distrait en raison de ce cadre rouge !

Mais je vous l'accorde, vous n'êtes pas obligé de me suivre.
Mouais les gouts et les couleurs

Pour en rajouter une couche lorsque j'avais passe commande de la Gladio en mode full carbone jantes etc le seul point sur lequel j'avais GRANDEMENT insiste c'etait d'avoir le cadre ROUGE au lieu du noir

Plus sexy pour moi y a pas
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Vieux 30/04/2009, 18h52   #15
Nico62
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Je l'ai vu aujourd'hui en vrai elle magnifique !!!!! Vraiment splendide !!!!

Le cadre rouge j'adore, perso j'aimerai bien le faire peindre sur ma F4.
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américa, tour


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