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11/12/2014, 18h15 | #11 |
Guest
Messages: n/a
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que le bon dieux t'entende
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11/12/2014, 18h59 | #12 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
Salut Manu |
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11/12/2014, 19h06 | #13 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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11/12/2014, 19h11 | #14 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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11/12/2014, 20h04 | #15 |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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Chez nous, je vous défie de trouver une moto officiellement en full, même si c'est permis.
Pour mettre une 1090 sur le chemin, ça coute 1250 EUR, une f4 à 195 cv = 2500 EUR. (neuve) En 100 cv par contre ça coûte 125 EUR... Je vous laisse deviner la suite |
11/12/2014, 20h34 | #16 |
Guest
Messages: n/a
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tais toi, ne leur donne pas plus d'idées à notre gouvernement
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11/12/2014, 22h12 | #17 | |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
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Citation:
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE |
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12/12/2014, 08h43 | #18 |
Guest
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Pas mieux ................
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24/01/2015, 10h20 | #19 |
Guest
Messages: n/a
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Autoriser les motards a passer en full est un gain d'argent énorme pour l'état encore plus si la rétroactivité est de mise, peu importe le prix a payer, nouvelle carte grise, hausse de l'assurance ou tout autre chose nous payerons Parce que nous n'aurons pas le choix.
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24/01/2015, 12h42 | #20 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
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Ou alors on continue de faire comme ce qui se fait depuis toujours...
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106, 2016, bridage, ch, fin |
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