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26/12/2011, 19h40 | #11 |
Guest
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[quote=Le Doc;100939]et tu peux pas mettre 50 euros dans une cotis club !!!!!!!!!
c'est à pleurer salut hervé, pour moi c'est une question de principe. 1er: je ne paye pas pour tchater avec des mecs sur internet 2em le forum me convient comme il est 3em c'est sa gratuité qui fait la différence avec le Mv club de france (en ce qui me concerne) gratuit = libre maintenant comme tu dit si pour 50 € tu as le crazy, 50% de remise sur les révisions mais perso je pense que tu va être déçu je suis inscrit sur plusieurs forum moto et auto, aucun n'est payant et tous m'apporte des tas de réponses a mes questions aprés chacun est libre ou pas de payer si il le veut la liberté mon ami c'est ce que je préfere |
26/12/2011, 21h10 | #12 |
Rang 4 - Mike Hailwood
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Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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heu Bernard... dis moi que celui qui t'a fait l'axe a fait une étude de rdm (résistance des matériaux) sur ton axe???
Un axe avant en alu c'est quand même limite niveau résistance... |
26/12/2011, 21h32 | #13 | |
Guest
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Citation:
l'axe est usiné en alu 7068 cherche pas c'est le top ci dessous tu verra ces caractéristiques l'ecrou lui est en titane grade 5 L'alliage 7068 est un développement très moderne. Il a été développé vers 2000 par Tennalum, Inc pour les applications aérospatiales et militaires. 7068 a une résistance à la traction extrêmement élevée, ce qui lui permet de dépasser la Résistance de poids-ratio de presque tous les alliages d'ingénierie. L'alliage 7068 est supérieure à deux fois la limite d'élasticité de l'aluminium les plus courantes alliages. Il a une force de 33% de mieux par rapport au poids de 7075 (Aluminium aéronautique vrai), et des performances 28% meilleures que 4V 6AL Titane. Pour de nombreuses applications, il n'ya pas de meilleur allié, pas même Titane. |
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26/12/2011, 21h37 | #14 |
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26/12/2011, 21h42 | #15 |
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laurent voila de quoi assouvir ta curiosité
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26/12/2011, 21h56 | #16 |
Rang 3 - John Surtees
R312
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je connais cette alliage son probleme c'est sa limite elastique et allongement,mais il est nettement moins bon qu'un grade 9
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26/12/2011, 22h31 | #17 | |
Rang 3 - John Surtees
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Citation:
je me suis toujours posé la question pourquoi ils ne les font pas en grade 5 comme la visserie, c'est pour garder une certaine "flexibilité" |
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26/12/2011, 22h32 | #18 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
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tu crois que c'est possible de faire un cadre mv en ti???
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26/12/2011, 22h41 | #19 |
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26/12/2011, 22h45 | #20 |
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voici un cadre en titane pour la ducati 1098. très beau n'est ce pas ?
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avant, axe, light, roue, ultra |
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