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26/03/2019, 13h59 | #11 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 104
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Merci Raphaël pour ton aide.
Le Mugello, c’est le 1 et 2 juin. Cette moto, j’ai renoncé à la coursifier, je vais dans un premier temps m’occuper du moteur, et ensuite toute la démonter afin de tout repeindre. Je ne vais faire aucune modification irréversible, c’est encore à valider mais je pense simplement changer le guidon, repeindre le réservoir en bleu, blanc, rouge, faire refaire la selle en rouge, le tout façon 750S. Pour l’instant, je garde les poly, si j’en trouve une autre à un tarif abordable, je la coursifirai. |
31/03/2019, 11h24 | #12 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 104
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Moteur démonté, cache culbus, cylindre, culasse et pistons "sablés" au bicarbonate.
Jeux contrôlés, soupapes rodées, cylindres déglacés, le moteur est en très bon état pour une mamie de 47 ans. Il a du être refait car apparemment les pistons sont en 1° cote, ils sont notés 63.2 pour un alésage d'origine à 63, sur l'éclaté moteur, cela correspond à la 1° cote de réalésage, ce qui explique l'excellent état des cylindres pistons. Il y a simplement 3 goujons, une segmentation et une pochette joints moteur à trouver et ça; c'est pas gagné !!!! |
31/03/2019, 11h37 | #13 |
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
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Beau travail et bonne chance pour la suite xD
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31/03/2019, 12h28 | #14 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
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Messages: 2 126
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Je pense que pour les goujons ça ne va pas être trop difficile à trouver ; pour le reste .... l te faudra un peu de patience et les connaissances de Raph sur les anciennes
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27/04/2019, 18h05 | #15 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
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Après de très longs mois d'absence, un peu raz le bol des forums, me revoilou …
Et un poil à la bourre pour répondre à ta question : Tu trouves la réf de la pochette de joints sur le site de Centauro ici - http://www.centauro-srl.com/it/cataloghi.php Perso, j'ai acheté la pochette de joints pour ma 350 BE là - http://www.guarnizionimotoepoca.com/cms01/ Rien à redire, bons prix bon service. |
27/04/2019, 18h35 | #16 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
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Je viens de retrouver la référence de la pochette de joints complète pour mon 350 de 1973 : 831A350FL
Ca doit être la même réf pour ton moteur ... |
28/04/2019, 02h12 | #17 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 104
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Bonjour Xav,
Merci pour ta réponse. Le problème c'est que les joints de queue de soupapes ne sont pas livrés avec la pochette joints moteur et j'ai aussi besoin des segments et de quelques bricoles. Sur les conseils de Raphaël, j'ai envoyé un mail à Magni, il y a bientôt 15 jours et j'attends la réponse. J'ai compris qu'il fallait être très patient !!!! |
28/04/2019, 20h09 | #18 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
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J'ai déjà entendu parler de cette société, en bien : http://ondulex.com/fabricant-segment.html
Peut-être cela vaut-il le coup d'interroger aussi celui-là ? : https://www.thn.fr/produits/segments-de-piston Eux, j'connais pas mais avec les côtes des vieux joints … http://www.elring.fr/fr/produits/bag...ue-de-soupape/ http://www.elring.fr/fr/produits/bag...ue-de-soupape/ |
10/06/2019, 22h54 | #19 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
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Superbe peinture 👍👍👍
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10/06/2019, 22h55 | #20 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2019
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Jai récupéré mon réservoir, le résultat est sympa !!!
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1972, 350, elettronica, elletronica, mv, remise, route, turismo |
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