![]() |
![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
|
![]() déjà que la notion d'autonomie sur une rivale, c'est comme le Père Noël, là va pas falloir trop s'aventurer loin du centre ville... ![]() Citation:
![]() ![]() Dernière modification par dhud38 ; 18/12/2015 à 00h04. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
|
Probablement la réponse la plus pertinente à la question originelle
![]() Joli nonobstantC'est curieux, chez l'obèse, d'oublier la suralimentation. Autre réponse qu'a le mérite d'être simple: Qu'est-ce t'a mis dans ta moto? ![]() Nous sommes des assoiffés d'images. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
|
Il y a l'option debridage, ligne complete, et carto aux petit oignon.
maintenant est ce que c'est le couple que tu recherches ou plutot les sensations a l'accel? Car les sensass a l'accel, perdre du poids peux aider mais ca te coutera un bras si tu doit le faire sur la moto. Donc si tu peux le faire sur le pilote fait le. La case la moins couteuse est le debridage et ligne et reprog ( ce qui permet de rester un minimum dans les regles aussi) Le reste il ne faut meme pas y penser , change de bécane et prend une avinton tu aura un couple de poid lourd |
|
|
|
![]() |
| Tags |
| démultiplication, rivale |
|
|