problème révision - Page 2

**Thierry G** · 16/11/2016, 12h19

ça commence à être de plus en plus pénible ces problèmes d'appro de pièces.

Si tous les concessionnaires parisiens lâchent la marque les uns après les autres ou ne peuvent/veulent plus faire les révisions (MV 77, MV 91, Paradise) ...... Il ne reste plus qu'à

avec nos motos de salon !

Ce n'est pas comme ça que le fiston arrivera à vendre ses 5000 motos/an .... et comment va t'il payer les traites des Porsche ??

**scoobidou** · 16/11/2016, 12h20

Oui c'est très compliqué en e moment les révisions ...

J'ai la même moto que toi, Mais j'ai eu plus de chance, car Pierre m'a eu les pièces cet été pour la mienne ...

Si tu veux te lancer tout seul, on doit pas habiter bien loin ... je suis sur val d'europe ...

A l'époque j'avais démonté X fois la 312R ... Je me suis pas encore lancé avec la RR (cause extension garantie par le financement), mais ça doit pas être plus compliqué ... Et j'ai les clés dynamo ...

A++

**killemall** · 17/11/2016, 22h39

salut à tous et merci pour vaut info précieuses
les docs de amgforce sont une petite mine d'or tous y est sauf la mienne mais la partie châssis et moteur Y10 devrais déjà bien servir et je vais peut être les obtenir en FR

me voila rassurer grâce a Tatayo j'ai donc rdv bientôt chez YE MOTORIE je ferai un petit retours une fois la révision faite et malheureusement pour moi paradise n'est pas une référence moto bâcler remonter a la va comme je te pousse et huile de qualité limite
je remercie scoobidoo qui a eu de la chance on est pas très loin je suis après brie et on a dut déjà se croisser sur la 471

encore a vous tous à bientôt sur la route histoire de frotter la boucle d'oreille

16/11/2016, 12h19	#4
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	ça commence à être de plus en plus pénible ces problèmes d'appro de pièces. Si tous les concessionnaires parisiens lâchent la marque les uns après les autres ou ne peuvent/veulent plus faire les révisions (MV 77, MV 91, Paradise) ...... Il ne reste plus qu'à avec nos motos de salon ! Ce n'est pas comme ça que le fiston arrivera à vendre ses 5000 motos/an .... et comment va t'il payer les traites des Porsche ??

16/11/2016, 12h20	#5
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	Oui c'est très compliqué en e moment les révisions ... J'ai la même moto que toi, Mais j'ai eu plus de chance, car Pierre m'a eu les pièces cet été pour la mienne ... Si tu veux te lancer tout seul, on doit pas habiter bien loin ... je suis sur val d'europe ... A l'époque j'avais démonté X fois la 312R ... Je me suis pas encore lancé avec la RR (cause extension garantie par le financement), mais ça doit pas être plus compliqué ... Et j'ai les clés dynamo ... A++

17/11/2016, 22h39	#6
killemall Rang 8 - Cecil Sandford F4 RR Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: seine et marne Messages: 16	salut à tous et merci pour vaut info précieuses les docs de amgforce sont une petite mine d'or tous y est sauf la mienne mais la partie châssis et moteur Y10 devrais déjà bien servir et je vais peut être les obtenir en FR me voila rassurer grâce a Tatayo j'ai donc rdv bientôt chez YE MOTORIE je ferai un petit retours une fois la révision faite et malheureusement pour moi paradise n'est pas une référence moto bâcler remonter a la va comme je te pousse et huile de qualité limite je remercie scoobidoo qui a eu de la chance on est pas très loin je suis après brie et on a dut déjà se croisser sur la 471 encore a vous tous à bientôt sur la route histoire de frotter la boucle d'oreille