elle promet la petite - Page 2

**juju34** · 15/01/2017, 11h01

oui ça a l'air allèchant....mais si la dayto est sur le même moteur, adieu l'homologation en SSP! Déjà qu'on en voyait peu, restera que la f3 en 3 cylindres.

**sky13** · 15/01/2017, 16h36

J'ai La R 2013 et c'est une très bonne moto
Il manque un peu de moteur mais la partie cycle et un régal
Avec les brembo et La cylindrée revue à la hausse ils ont tout compri

Reste ce pot toujours d'un goût douteux à virer dessuite pour un sc project !!

Ps: le support de plaque est aussi à virer

**vince88** · 15/01/2017, 17h20

Citation:

Envoyé par sky13

J'ai La R 2023 et c'est une très bonne moto
Il manque un peu de moteur mais la partie cycle et un régal
Avec les brembo et La cylindrée revue à la hausse ils ont tout compri

Reste ce pot toujours d'un goût douteux à virer dessuite pour un sc project !!

Ps: le support de plaque est aussi à virer

Et tu m'avais caché que t'étais pilote d'essai Triumph , Fred

**agmforce** · 15/01/2017, 19h12

Citation:

Envoyé par sky13

J'ai La R 2023

Reste ce pot toujours d'un goût douteux à virer dessuite pour un sc project !!

Ps: le support de plaque est aussi à virer

2023 bon ba si tu le dit , tu as une machine a voyager dans le temps , elle ressemble a quoi la street en 2023 ?

pour le pot c'est carrément une dobe et le support toujours aussi moche mais elle a du potentielle ...

**sky13** · 15/01/2017, 21h15

Citation:

Envoyé par vince88

Et tu m'avais caché que t'étais pilote d'essai Triumph , Fred

Corrigé

En 2023 est ce que je roulerai encore ?? Va savoir lol

Mon prochain achat

https://m.youtube.com/watch?v=NN8jQmnWcn0

**dhud38** · 16/01/2017, 14h04

Citation:

Envoyé par sky13

... Mon prochain achat

...

j'en ai même des pliants, 100% aluminium, en stock si tu veux

**sky13** · 16/01/2017, 23h00

Citation:

Envoyé par dhud38

j'en ai même des pliants, 100% aluminium, en stock si tu veux

pour ne pas trop traîner la patte tu n'en aurais pas en carbone ?

**vert** · 17/01/2017, 02h08

Moins de 9000€ pour une version standard, Triumph est super agressif sur ce coup ci et je pense qu'elle fera le bonheur de pas mal de gens, sauf qu'elle garde toujours ses deux yeux qui louchent complétement, faut aimer.

Tous les fabricants ajustent le prix alors que MV l'augmente sans aucune raison d'un an à l'autre, ah ok l'inflation c'est bien ça?

Aller un petit effort sur la finition de la gamme F3/B3 ce serait bien venu.

**4kbreaker** · 18/01/2017, 14h46

Mouais...
Moi, je la trouve insipide.
C'est peut-être le flegme anglais ?..
Mais, effectivement, pour 9000 boules, t'as une bonne base avec un trois cylindres qui est chouette à conduire.

Nos italiennes sont plus sensuelles, vous ne trouvez pas ?

**vert** · 18/01/2017, 23h21

Citation:

Envoyé par 4kbreaker

Nos italiennes sont plus sensuelles, vous ne trouvez pas ?

Personne ne te dirait jamais le contraire.

15/01/2017, 16h36	#12
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	J'ai La R 2013 et c'est une très bonne moto Il manque un peu de moteur mais la partie cycle et un régal Avec les brembo et La cylindrée revue à la hausse ils ont tout compri Reste ce pot toujours d'un goût douteux à virer dessuite pour un sc project !! Ps: le support de plaque est aussi à virer Dernière modification par sky13 ; 15/01/2017 à 21h08.

18/01/2017, 14h46	#19
4kbreaker Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster 800 RR Date d'inscription: avril 2016 Localisation: Pas loin de nulle part Messages: 66	Mouais... Moi, je la trouve insipide. C'est peut-être le flegme anglais ?.. Mais, effectivement, pour 9000 boules, t'as une bonne base avec un trois cylindres qui est chouette à conduire. Nos italiennes sont plus sensuelles, vous ne trouvez pas ? __________________ Un jour Chuck Norris a perdu une bague en faisant une randonnée. Depuis, c'est le bordel dans les terres du milieu.

15/01/2017, 11h01	#11
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	oui ça a l'air allèchant....mais si la dayto est sur le même moteur, adieu l'homologation en SSP! Déjà qu'on en voyait peu, restera que la f3 en 3 cylindres.

17/01/2017, 02h08	#18
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Moins de 9000€ pour une version standard, Triumph est super agressif sur ce coup ci et je pense qu'elle fera le bonheur de pas mal de gens, sauf qu'elle garde toujours ses deux yeux qui louchent complétement, faut aimer. Tous les fabricants ajustent le prix alors que MV l'augmente sans aucune raison d'un an à l'autre, ah ok l'inflation c'est bien ça? Aller un petit effort sur la finition de la gamme F3/B3 ce serait bien venu.