A l'aide pour une vis! - Page 2

19/06/2009, 10h56

Déssérage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

19/06/2009, 11h07

En plus, si c'est une vis à tête hexagonale, prends une douille à 6 pans et pas 12. Si elle passe en largeur tu seras sur de l'avoir. Avec de bons outils adaptés à ce que tu fais, y a pas de soucis (pas de clé plate).

Mais je réitère, on bricole pas des vis de serrage de 1/2 carter. Après ça risque de suinter l'huile et il faut remettre du frein filet au remontage.

19/06/2009, 11h34

Gaffe quand même, chez MV ils ont l'habitude de rien gaisser quand ils assemblent, et l'alu ça s'oxyde... Tu te retrouves avec des vis qui sont bien grippées...
Donc un conseil, si c'est dur, avant de foirer la tête tu investis dans des cles BTR en T qui sont très bien ajustées (Facom, Beta...). Y'a un grand bras de levier, et tu peux bien la maintenir pour pas qu'elle n'échappe.

19/06/2009, 10h56	#4
papé Guest Messages: n/a	Déssérage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

19/06/2009, 11h07	#5
Le molosse Guest Messages: n/a	En plus, si c'est une vis à tête hexagonale, prends une douille à 6 pans et pas 12. Si elle passe en largeur tu seras sur de l'avoir. Avec de bons outils adaptés à ce que tu fais, y a pas de soucis (pas de clé plate). Mais je réitère, on bricole pas des vis de serrage de 1/2 carter. Après ça risque de suinter l'huile et il faut remettre du frein filet au remontage.

19/06/2009, 11h34	#6
machine748s Guest Messages: n/a	Gaffe quand même, chez MV ils ont l'habitude de rien gaisser quand ils assemblent, et l'alu ça s'oxyde... Tu te retrouves avec des vis qui sont bien grippées... Donc un conseil, si c'est dur, avant de foirer la tête tu investis dans des cles BTR en T qui sont très bien ajustées (Facom, Beta...). Y'a un grand bras de levier, et tu peux bien la maintenir pour pas qu'elle n'échappe.