ras le bol !!!!! - Page 2

**joebarbar** · 27/09/2009, 13h22

moto achetée neuve en belgique, en janvier, mise en route en juin, soit disant a cause d'un retard dans les papiers...
roulé un peu juin et juillet, aout parti en vacances, et roulé un peu sept...

elle a aujourd'hui 5000 bornes environ..

Je me suis pris la tete avec le concess, pour plusieurs pbs...

j'attds tjs des pieces commandées, et generalement quand je me deplace, c'est pour rien, car les pieces ne sont pas les bonnes

concernant les pbs, je lui envoyais des mails, auquel il repond a coté...
et quand j'ai gueulé, il me repond qu'il n'etait pas au courant des pbs...

je vais donc laisser la moto chez un autre concess, en esperant qu'il soit plus serieux...

Le fond de ma pensée est que le motard lambda qui achete soit disant une moto d'elite, soit en droit d'attendre un service apres vente de qualité...

malheureusement il n'en est rien...

a quelques jours pres mon achat se faisait chez accelere moto, ou david (que je remercie au passsage) s'etait montré efficace...

je le deplore aujourd'hui

**la soudure** · 27/09/2009, 13h27

tu aurais du l'acheter en france

chez accelere ou autre

27/09/2009, 14h00

Allez Mike ca va s'arranger, un bon concess et le tour sera joué. Mais c'est vrai que sur ce modèle là, vous êtes beaucoup à vous en plaindre.
Amortisseur AR qui pisse l'huile, Bielles défectueuses et moto qui crame, radiateur, pompe à eau, réservoir avec inserts qui laissent passer l'essence.

C'est pas très cool tout ça, mais bon, un concess qui joue le jeu , une usine qui est à l'écoute de ses clients et ca va le faire.
Sur un ex Ducat de Mitsucat, j'ai bien eu les joints de culasse à 4000km, le témoin de niveau d'essence bloqué au max et l'amortisseur de direction qui te revenait dans la figure en roulant.

27/09/2009, 13h27	#5
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	tu aurais du l'acheter en francechez accelere ou autre

27/09/2009, 13h22	#4
joebarbar Rang 6 - Gary Hocking F4 312 R Date d'inscription: avril 2009 Localisation: haute garonne Messages: 283	moto achetée neuve en belgique, en janvier, mise en route en juin, soit disant a cause d'un retard dans les papiers... roulé un peu juin et juillet, aout parti en vacances, et roulé un peu sept... elle a aujourd'hui 5000 bornes environ.. Je me suis pris la tete avec le concess, pour plusieurs pbs... j'attds tjs des pieces commandées, et generalement quand je me deplace, c'est pour rien, car les pieces ne sont pas les bonnes concernant les pbs, je lui envoyais des mails, auquel il repond a coté... et quand j'ai gueulé, il me repond qu'il n'etait pas au courant des pbs... je vais donc laisser la moto chez un autre concess, en esperant qu'il soit plus serieux... Le fond de ma pensée est que le motard lambda qui achete soit disant une moto d'elite, soit en droit d'attendre un service apres vente de qualité... malheureusement il n'en est rien... a quelques jours pres mon achat se faisait chez accelere moto, ou david (que je remercie au passsage) s'etait montré efficace... je le deplore aujourd'hui

27/09/2009, 14h00	#6
Le molosse Guest Messages: n/a	Allez Mike ca va s'arranger, un bon concess et le tour sera joué. Mais c'est vrai que sur ce modèle là, vous êtes beaucoup à vous en plaindre. Amortisseur AR qui pisse l'huile, Bielles défectueuses et moto qui crame, radiateur, pompe à eau, réservoir avec inserts qui laissent passer l'essence. C'est pas très cool tout ça, mais bon, un concess qui joue le jeu , une usine qui est à l'écoute de ses clients et ca va le faire. Sur un ex Ducat de Mitsucat, j'ai bien eu les joints de culasse à 4000km, le témoin de niveau d'essence bloqué au max et l'amortisseur de direction qui te revenait dans la figure en roulant.