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Vieux 19/05/2010, 23h29   #4
Mido
Rang 7 - Tarquinio Provini
1000 F4 - 1100 gsx Martin
 
 
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En parlant de fuite d'huile, sur mon F4 je pensais que le joint de vidange était mort en constatant de l'huile tout le long du bas de carénage et en enlevant la chose, qu'est ce que je m'aperçois-je!! .....Euréka!!!!il manque une vis sur le carter d'huile .............de l'huile sort par le trou..........mail chez chez Deletang pour avoir la vis rapidement lundi , tél ce jour la pièce est dispo !
donc vérifiez aussi les vis du carter au cas ou (attention le couple de serrage est peu important)
je précise que Delétang n'est pour rien ds la vis manquante car la moto vient de l'est de la France,je l'ai seulement depuis qqes mois .
Mido est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 20/05/2010, 19h32   #5
Alex44
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: avril 2010
Messages: 27

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Appel chez team deletang,il m'envoie un filtre a huile (kit) et soit je le monte moi même ou chez ducati nantes (dans les deux cas ma garantie est toujours valide)

Le mécano pense que le filtre est mal serti(?).Il me conseille de le serrer a 3 kg() par sécurité.

En fait le niveau été bon et c'été juste un suintement au niveau du filtre .
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Vieux 20/05/2010, 20h21   #6
Aflig974
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Citation:
Envoyé par Stef Voir le message
la fumée blanche qui pue est caractéristique ...
car elle tombe sur le collecteur ...

alors que la durite de trop plein, sort l'excedent vers la béquille latérale (normalement le lot de trop plein passe derrière la pompe à eau)
donc pas de fumée ...
ouai stef a raison et en plus le plus merdique c est que je te conseille de nettoyer tout de suite ton moteur car l huile ca pue et ce qui pue ca tache et ce qui tache fait chier..............oula ca c est du raisonnement
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Tags
dhuile, fuite


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