Faut-il les pendre ? - Page 2

**lou** · 26/11/2008, 21h57

beh on va mettre un peu d'huile, si tu as vu que tu étais à 164, c'est que tu avais le temps de lire ton compteur, donc la prochaine fois tu regardes pas et tu passeras plus vite.
sur circuit c'est ainsi...Venom confirmera les dixiémes de gagner.
aprés on doit tous être prudent et raisonnable, ça vient avec l'âge ( c'est dur mais faut faire semblant).

26/11/2008, 22h24

Ayant l'habitude de prendre cette côté qui tournicote quelque peu, j'avais l'habitude de la prendre à une vitesse 'x' ou 'y' mais là je me suis dis bon alors bibi, tu m'as l'air de pencher (c'est malin ça 'sur route'), donc je me suis dis prends un court instant pour contrôler ta vitesse et ça m'a fait tout drôle.

Je me suis surpris en bien parce que je prends de l'angle et que je me fais petit à petit à ma MV, mais je me suis surtout surpris en très mauvais car c'est complètement con de rouler comme ça, mais je n'avais aucune notion de vitesse. c'est désormais chose réglée

26/11/2008, 23h11

Citation:

Envoyé par MITCH 300

Pour avoir été controlé a 207 km/h au lieu de 70 km/h

sur une ligne droite de 5 km avec une ferme au milieu (d'ou la limitation a 70 km/h) et maintenant etre de l' autre coté du radar je peux vous dire qu'il faut ce méfier des journalistes qui dramatisent toujours ce genre de comportement .........

c' est vrai que je roulais vite avec mon 1100 gsxr en full, mais je ne pensais vraiment pas etre a cette vitesse.
A ma décharge j' étais jeune( 24 ans) je venais d' avoir cette nouvelle moto et cette ligne droite sur cette départementale et vraiment l' endroit connu de tous aux abords de montluçon pour s' exprimer ...........et surtout l' endroit facile pour faire du chiffre "tranquillement" malheureusement pour d'autres !!

Pour etre maintenant a la fois du coté répréssif de part mon métier et préventif avec des actions sécurité routiére "2 roues" pour la préfecture, j' avoue etre dans le meme esprit que la plupart de mes collègues que je cotoie a savoir etre trés tolérants sur la vitesse "hors agglo" dans la limite du raisonnable et surtout en fonction des conditions de circulation.

Donc ceux qui veulent tester leur mv et étalonner leur compteur n' hesitez pas a me contacter

Ah apparement je ne suis plus seul içi en représentant de l'ordre

Idem je fais beaucoup de prévention avec le CMPN

26/11/2008, 23h30

Pour vivre heureux vivons cachés

Par contre j' hésite encore a mettre l' écusson du cmpn qui traine dans un tiroir de mon bureau sur mon cuir civil ...........

27/11/2008, 09h24

Citation:

Envoyé par MITCH 300

Pour vivre heureux vivons cachés

Par contre j' hésite encore a mettre l' écusson du cmpn qui traine dans un tiroir de mon bureau sur mon cuir civil ...........

Je te comprend, idem pour mettre un autocollant CMPN sur la MV

27/11/2008, 12h51

Comme Bcp d'entre nous je ne roule pas toujours aux limitations de vitesse, n'en reste pas moins qu'en aglo je fais attention, il y a toujours possibilité de voir débouler un gamin courant derrière son ballon !

**Jack** · 27/11/2008, 13h01

+1
pour moi le risque il est en ville, ds les traversées de villages...ou l'attention des conducteurs est moindre et ou les passants peuvent nous surprendre a chaque coin de rue ...

30/11/2008, 13h53

c' est vrai que le milieu urbain est beaucoup dangereux au quotidien pour les 2 roues que la campagne .

Pour avoir un gros secteur en ville et un extra urbain beaucoup moins important je m' aperçois que lorsque je me rends sur des accidents 2 roues en ville trés fréquents ceux ci sont beaucoup moins graves et généralement du a des remontées de files (sur des lignes blanches etc....)
Par contre ceux que je constate en extra urbain sont généralement liés a des pertes de controles du a des vitesses non adaptées aux conditions de circulation et ou la malheureusement je constate des mortels

Mais heureusement ce type d' accident mortel est beaucoup moins fréquent que les corporels ou matériels qui eux sont trés trés fréquents en ville !!!

Brefs pour ne pas vous faire peur : keep cool en ville !!!!

30/11/2008, 14h46

Et ne roulez pas au dessus de vos pompes a la campagne.

Lorsque l'on connait une route par coeur on se lache, et c'est souvent la que le petit imprévu arrive, le tracteur, la trace de boue, la trace de gazoil...

Donc garder de la marge en mode attack sur départementale (j'aime pas les routes départementales ca pue

)

26/11/2008, 21h57	#11
lou Rang 5 - Phil Read F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR Date d'inscription: août 2008 Messages: 589	beh on va mettre un peu d'huile, si tu as vu que tu étais à 164, c'est que tu avais le temps de lire ton compteur, donc la prochaine fois tu regardes pas et tu passeras plus vite. sur circuit c'est ainsi...Venom confirmera les dixiémes de gagner. aprés on doit tous être prudent et raisonnable, ça vient avec l'âge ( c'est dur mais faut faire semblant).

26/11/2008, 22h24	#12
DarkSuedeStar Guest Messages: n/a	Ayant l'habitude de prendre cette côté qui tournicote quelque peu, j'avais l'habitude de la prendre à une vitesse 'x' ou 'y' mais là je me suis dis bon alors bibi, tu m'as l'air de pencher (c'est malin ça 'sur route'), donc je me suis dis prends un court instant pour contrôler ta vitesse et ça m'a fait tout drôle. Je me suis surpris en bien parce que je prends de l'angle et que je me fais petit à petit à ma MV, mais je me suis surtout surpris en très mauvais car c'est complètement con de rouler comme ça, mais je n'avais aucune notion de vitesse. c'est désormais chose réglée

26/11/2008, 23h30	#14
MITCH 300 Guest Messages: n/a	Pour vivre heureux vivons cachés Par contre j' hésite encore a mettre l' écusson du cmpn qui traine dans un tiroir de mon bureau sur mon cuir civil ...........

27/11/2008, 12h51	#16
papé Guest Messages: n/a	Comme Bcp d'entre nous je ne roule pas toujours aux limitations de vitesse, n'en reste pas moins qu'en aglo je fais attention, il y a toujours possibilité de voir débouler un gamin courant derrière son ballon !

27/11/2008, 13h01	#17
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	+1 pour moi le risque il est en ville, ds les traversées de villages...ou l'attention des conducteurs est moindre et ou les passants peuvent nous surprendre a chaque coin de rue ...

30/11/2008, 13h53	#18
MITCH 300 Guest Messages: n/a	c' est vrai que le milieu urbain est beaucoup dangereux au quotidien pour les 2 roues que la campagne . Pour avoir un gros secteur en ville et un extra urbain beaucoup moins important je m' aperçois que lorsque je me rends sur des accidents 2 roues en ville trés fréquents ceux ci sont beaucoup moins graves et généralement du a des remontées de files (sur des lignes blanches etc....) Par contre ceux que je constate en extra urbain sont généralement liés a des pertes de controles du a des vitesses non adaptées aux conditions de circulation et ou la malheureusement je constate des mortels Mais heureusement ce type d' accident mortel est beaucoup moins fréquent que les corporels ou matériels qui eux sont trés trés fréquents en ville !!! Brefs pour ne pas vous faire peur : keep cool en ville !!!!

30/11/2008, 14h46	#19
VENOM Guest Messages: n/a	Et ne roulez pas au dessus de vos pompes a la campagne. Lorsque l'on connait une route par coeur on se lache, et c'est souvent la que le petit imprévu arrive, le tracteur, la trace de boue, la trace de gazoil... Donc garder de la marge en mode attack sur départementale (j'aime pas les routes départementales ca pue )