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05/08/2011, 00h53
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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clavette a la poignée de gaz, et puce qui va bien, uniquement puis un reglage co
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10/07/2024, 20h48
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#5 |
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Rang 8 - Cecil Sandford
750 F4 2000
Date d'inscription: septembre 2023
Localisation: Martigues
Messages: 4
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Bonjour, je deterre ce post suite à l'achat de ma 750 F4 2003. Je n'ai pas d'historique fiable donc je voudrais verifier si c'est une full ou pas. A l'ouverture des gaz les papillons s'ouvrent à fond donc pas de clavette dans la poignée. Comment verifier si j'ai la puce qui correspond? Si je me fie a la part list, les cornets semblent etre les memes pour la France et le reste du monde, je suppose donc que je n'ai pas à m'en inquieter. Petit bonus l'etiquette sur le boitier est totalement effacée (d'ailleurs si un gentil membre a une photo de cette etiquette je suis preneur pour la faire refaire, je suis un chouia maniaque
 ).Bref j'ai besoin de votre science (j'espere avoir bien cherché dans le forum mais je trouve essentiellement des infos sur le bridage des modernes). Merci d'avance |
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01/08/2024, 12h08
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#6 |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 253
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F4 750
Salut LRS
Passe chez Moto Renard à Rognonas avec ta moto. Il faut voir ton ECU. RaphiGaz
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Président |
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| Tags |
| 750, debridage |
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Mode linéaire
