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05/09/2013, 08h31 | #11 |
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Avec ma 800 non mais le garage m'a passe une 675 pendant une reparation et ça me l'a fait 2 fois mais comme ça me le fesait avec mes anciennes motos ça ne me choque pas du tout. Maintenant si ça peut être résolu c'est bien .
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05/09/2013, 08h59 | #12 | |
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Citation:
et hier stabilisé derriere des caisses à 60-70 ... j'ai joué dans les tours juste après et elle était contente lol |
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13/09/2013, 10h03 | #13 |
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J'ai eu moi aussi quelques calages moteur avec ma F4 1078 achetée neuve en mars 2010.
Ce phénomène se produit toujours à basse vitesse, une fois en arrivant à un rond point et 3 fois à l'approche d'un feu rouge. Très désagréable et dangereux dans un rond point!!! |
17/09/2013, 09h18 | #14 |
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Ce matin, à 3 reprises, elle a encore calé au passage de 3e à 2e en arrivant sur un arret. 3x dont 2 à 500m d'intervalle !
Ca commence à m'énerver ! Pourtant il fait pas "chaud" ce matin et le 1e calage a eu lieu env 5-10mn apres le départ elle n'avait que 2 barres d'allumées en t°... Donc oui c'est en roulant cool et doucement et rien de grave, mais c'est pénible! Est-ce que le ralenti ne serait pas trop bas? D'ailleurs le régime moteur au ralenti mets qqs secondes à se stabiliser je trouve ... |
17/09/2013, 09h59 | #15 |
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J'ai appellé Daniel de scuderia moto à Cuers, il me conseille de passer mettre à jour l'electronique et les cartographies... il fait beau j'irai faire un tour ce soir ça me ferra sortir un peu lol
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17/09/2013, 13h14 | #16 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
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Phil j ai pas vu de nouvelle carto dispo sur le site MV. Ça m est arrivé une seule fois ( au moins 178 fois avec la B4 y a du progrès !)en S en milieu urbain. En N ca m a l air plus adapté ça ne s'est pas reproduit !
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17/09/2013, 14h11 | #17 |
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Je sais pas quelle carto j'ai, si c'est la derniere ou pas, en tout cas j'ai celle qui donne des accoups sur un filet de gaz vers 3500t.
Le fait est que 3 calage le meme jour, c'est pas normal. Je suis toujours en S, mais j'ai essayé qqs fois en N pour voir la semaine derniere et ça l'avait fait aussi donc ça n'a rien à voir avec ça. edit : "In particular, the latest mapping for your Brutale 800 is available from 07/8/2013." J'ai donc pas la dernière. Dernière modification par phil ; 17/09/2013 à 14h14. |
17/09/2013, 19h07 | #18 |
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mise à jour faite, on va voir si cela change qqchose.
RAS de tout l'apres midi, ma "balade" vers le concess rallongée lol d'environ 200km impeccable, putain ce que ça fait du bien !!! Toujours des accoups apres la mise à jour mais c'est un peu plus gérable vers 3500t, plus de souplesse vers 6000t et l'arrivée brutale des 8000t est aussi plus lissée. Du coup, en mode S c'est moins on/off ... je ne vais plus jamais sortir de ce mode lol il est où le mode S+ ? lol |
30/09/2013, 08h57 | #19 |
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et allez, je la prends ce matin, rebelotte! ralenti instable à la coupure des gaz, un calage, redémarrage laborieux sur 2 cylindres, je débrayes elle recale, redémarrage normal et pas de coupure par la suite...
je crois qu'elle n'aime pas ne pas rouler, 15j au garage et températures en baisse 15° ce matin et brouillard en haut des bois ... |
30/09/2013, 18h09 | #20 |
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rien sur mon aller retour à midi (un petit calage, presque classique ...) par contre ce soir au retour, infernal, des accoups comme pas possible à bas régime (impossible de rouler à 50 en 3e) et des calages à répétitions, j'arrivais presque à les reproduire, descelerer en 3e jusqu'a environ 2000t et debrayage POUF calé ...
bref, je voulais la prendre mercredi, bah ce sera voiture et samedi je la mets sur chargeur, ça me gonfle |
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calage, chute, risque |
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