Moto qui cale parfois. - Page 2

08/03/2014, 20h12

Le trip à 0 ça sent la batterie oui, pour le reste cela doit être indépendant...

08/03/2014, 21h58

Tu l avais mise en hivernage?

Si tu roules pas souvent la batterie n aime pas ça.

**pioupiou** · 08/03/2014, 23h07

pas la batterie...
Tu as le mapping d'origine?
Vire le catalyseur et met un mapping ad hoc. Et vire l'injection d'air frais à l'échappement en provenance de la boite à air.
Ton problème vient vraisemblablement du manque d'avance à l'allumage au régime du ralenti... au point d'arrêter le moteur.
Moins d'avance = combustion plus chaude = moins de polluant mais moteur chaud et instable au ralenti.

08/03/2014, 20h12	#4
phil Guest Messages: n/a	Le trip à 0 ça sent la batterie oui, pour le reste cela doit être indépendant...

08/03/2014, 21h58	#5
yann77 Guest Messages: n/a	Tu l avais mise en hivernage? Si tu roules pas souvent la batterie n aime pas ça.

08/03/2014, 23h07	#6
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	pas la batterie... Tu as le mapping d'origine? Vire le catalyseur et met un mapping ad hoc. Et vire l'injection d'air frais à l'échappement en provenance de la boite à air. Ton problème vient vraisemblablement du manque d'avance à l'allumage au régime du ralenti... au point d'arrêter le moteur. Moins d'avance = combustion plus chaude = moins de polluant mais moteur chaud et instable au ralenti.