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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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j'ai déjà eu la même panne.
J'avais le tuyau de la pompe à injection dans le réservoir qui était débranchée.En faite pour savoir, il faut ouvrir le bouchon du réservoir, et mettre uniquement le contact pour entendre la pompe à injection tourner ,tu ne dois pas avoir de remous à l'interieur de ton réservoir. |
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Oula si mon tuyau de la pompe à injection est débranché je n'ai pas de remou c ça?
On peut réparer ça tt seul? |
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#6 |
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Guest
Messages: n/a
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tu a deux tuyau a l interieur
1 qui connect le filtre et 1 qui envoi l essence 1 des deux a du gonfler et expolse change les deux ne met pas n importe quoi comme durite ca repette 2 jours apres tu achetes une durite carburant du meme type et surtout tu change les deux tuyau fais attention au demontage vas y doucement c est une pricesse elle aime pas etre mal traitee assure toi a la fin du remontage qu il n ya pas de fuite et remonte facile a faire tu peux le faire tous seul a condition d avoir des outils pascal de tahiti |
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| panne |
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