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#4 | |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Citation:
Le gain en performance sera substantiel mais n'égalera pas les performances d'un amortisseur haut de gamme type Öhlins par exemple ; néanmoins c'est le meilleur compromis prix / performances. |
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Je lui reproche d'etre trop rigide sur les imperfections de route, c'a me fait sauter du siege et mes pieds des pegs, c'a m'est arrive de changer de vitesse accidentellement, l'avant ete de meme mais avec les reglage il est beaucoup mieux. Pour l'arriere, j'ai essaye plusieur reglage avec juste un minimum d'amelioriation.... Et pour le confort, je sent mes interieures sauter a chaque petit troue ou autre chose......
Je vais encore essayer avec les reglages et on verra, mais je ne suis pas trops optimiste. Dernière modification par JFB1973 ; 14/05/2014 à 20h00. |
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#6 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
Alors ce sera plus facile et a peut pres le meme prix d'acheter un nouveau amortisseur , peut etre pas ohlins mais quelquechose dans la marge des 600 a 850 euro? |
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| Tags |
| amortisseur, arrière, dragster |
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